邮轮：邮轮出游，你是玩钱还是玩命( 四 )
邮轮旅行
玩钱还是玩命
既然邮轮出行不安全 ， 为什么还要花钱买风险？
其实我们也没必要过度恐慌 ， 这都是风险概率问题 。 很多研究都表明 ， 邮轮的出事概率远低于飞机 ， 且生还率相对较高 。
之所以如此牵动人心 ， 大概跟飞机失事类似 ， 曝光率高 ， 人数比重大 ， 影响力自然就大了 。
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△邮轮失事的概率很小/图虫创意
在传统邮轮上 ， 与货物在同一艘船 ， 忍受海上好几个月的颠簸是我们不得已的事情 。
现代邮轮可不同了 ， 你可以选择欣赏海景的 ， 选择像移动迪士尼乐园的 ， 或者干脆就是精品购物广场 ， 打高尔夫、滑冰、攀岩、蹦极……
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比你上岸到景点玩丰富多了 ， 去目的地倒成了悖论 。
我们中国确实在邮轮旅行这方面很慢热了 ， 当邮轮游在欧美已经有超过50年的历史 ， 而在我们这才刚刚起步 。
近些年来 ， 邮轮似乎也成了中国游客炙手可热的选择 。 近几年的出行数据表明 ， 从2012年到2014年 ， 每年乘坐游轮的中国游客都会增长79% 。
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△邮轮热在中国已经开始了/unsplash
国外邮轮公司似乎都盯准中国游客这一香饽饽 。
据皇家加勒比公司2010年的市场分析 ， 如果中国人也像北美人或者欧洲人那样喜爱航游 ， 那每年会有4000万中国人乘船航游 。
当然 ， 他们对国人消费市场的兴趣和信心 ， 还来源于中国人热衷于购物和赌博的印象 。
而且他们认为中国人看重亲情 ， 喜欢一大家子出游 ， 在人数上意味着巨大的潜力 。
似乎他们也预料得没错 ， 拿2014年韩国海洋水产部的数据来说 ， 那年韩国豪华游游客超过100万名 ， 其中有90%来自中国 ， 他们在水上的旅游线路其实跟其他旅游方式没什么不同 ， 依旧是免税店和百货商场 。
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△丽星邮轮上的购物商场跟陆地也没啥区别/图虫创意
不过大多数的国人坐游轮有个特点——爱在亚洲打转 ， 可能也就9%的游客会选择东亚或者东南亚之外的游轮线路 。
2015年CLIA的报告称 ， 亚洲人偏好短期航程 ， 而且并不像我们想象的中老年游客才爱坐游轮 ， 低于40岁的人群 ， 也有40%的人会倾向于在海上度假 。
尽管邮轮热开始了 ， 但对大部分国人来说 ， 邮轮旅行依旧还是距离我们遥远的高端旅游方式 。
就算目前有闲有钱的中老年群体 ， 或者中产小资的都市人他们有能力选择航游 ， 但不少游客对于航游的休闲观念依旧不适 。
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△邮轮进入厦门港/图虫创意
可能有些人只是出于航游本身附带的高端人士消费的标签 ， 出于想要体验西方人那种奢华的享受 ， 他们一上了船就闲得发慌 ， 就跟陆地式消费休闲没两样了 。
他们没法理解外国人怎么那么喜欢在甲板上一本书、晒着太阳、吹着海风过一天的休闲旅行 ， 更别说理解“邮轮本身是目的地”这种鬼话了 。
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△长江三峡邮轮前甲板景观/图虫创意
这毕竟我们国人骨子里并没有形成海洋文明开拓冒险的向往 ， 陆地始终是我们大部分国人最深厚的土壤 。
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