对C919发动机白宫为何“唱完黑脸唱红脸”？专家
对C919发动机 ， 白宫为何“唱完黑脸唱红脸”？专家：警惕美国陷阱
强国兵器6天前
C919大飞机近段时间 ， 关于美国考虑禁止通用公司出售给中国LEAP-1C航空发动机一事成为热门 ， 因为该发动机是国产大飞机C919所使用的航空发动机 ， 而C919预计明年正式上线 ， 美国人这一出手恐怕让C919遭到重大损失 。 不过很快 ， 白宫掌门人表示不会禁售这款发动机 ， 事情似乎是解决了 ， 但给我们依旧留下了疑问：白宫玩的这一出“变脸”目的到底为何？实际上仔细想想 ， 美国真的禁售C919发动机的话 ， 纯属“伤敌800 ， 自损1000” ， 且不论通用公司将在中国失去一笔大订单 ， 更重要的波音很可能会就此失去中国市场 ， 这对如今处于困境中的波音并不是一个好的计策 。 没有波音 ， 中国还可以找空客；而失去中国 ， 就意味着波音失去了现如今全球第二、未来全球第一的民航市场 ， 实属得不偿失 。 既然如此 ， 明明从一开始就不会禁售发动机的话 ， 为何白宫要“唱完黑脸唱红脸”来搞这么一出戏？
LEAP-1C航空发动机而且从这件事中我们还看出 ， 无论是美国方面要禁售还是不禁售 ， 我们其实都可以发现 ， 美国人的讨论的主体都是美国自身的利益 ， 比如禁售将打击美国航空企业的对手 ， 不禁售保护美国企业在中国的市场 ， 自始至终与C919本身没有多大关系 ， 因此我们可以看出这纯粹就是一起关于“美国利益最大化”的讨论 。 同时还表明了一件事情：美国人并不满足只作为贸易伙伴 ， 而是以美国元素来“套牢”自己的竞争对手 ， 取得优先权 。
C919制造车间著有 《美国陷阱》的法国阿尔斯通前高管曾言：“美国会通过行政手段来打击美国企业的竞争对手 。 ”过去 ， 美国以阿尔斯通用美元结算但存在违法操作手段为由 ， 趁这位高管抵达美国将其逮捕 ， 但根本原因还是因为阿尔斯通与美国企业存在竞争关系 ， 最终美国通用电气以低价收购了阿尔斯通的能源业务 ， 实际上这就是美国“长臂管辖”的一种体现 。 除此之外 ， 像日本的半导体业也曾因为与美国企业存在竞争关系 ， 被美国重拳出击 。 就有专家表示：谁又能肯定C919不会是下一个掉进“美国陷阱”的呢？这值得我们警惕 。 现如今的C919还无法动摇美国航空业的地位 ， 犯不着冒着巨大的风险将其“赶尽杀绝” ， 这一次航空发动机风波更像是一次警告 ， 甚至可以说是为将来的行动埋下一个伏笔 。 随着中国的不断发展 ， 中国早晚要在航空业成为美国规则的挑战者 ， 到那个时候恐怕这样的事情还将会重演 ， 因此我们这一次并不能抱着“侥幸逃过一劫”的心态来对待此事 ， 中国人还从来没有被吓怕过 ， 除了继续坚定自己的立场 ， 我们还需要有“见招拆招”的本领 。
C919下线除了禁售如发动机这样的关键零件 ， 包括适航证、不平等政策、海外市场干预等 ， 都能成为美国人的武器 ， 美国人通过这件事件传递的信号就是：“我们已经做好了准备” ， 而我们需要做的就是能大胆喊出：“快放马过来” 。 除了加强自主研发的实力 ， 中国还需要加强自己的经济地位、海外影响力等 ， 只有全面发展不受制于人 ， 才能保证自己不被“卡脖子” 。 （子文）
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