疫情下三艘豪华邮轮的迥异命运( 二 )

疫情下三艘豪华邮轮的迥异命运

“歌诗达赛琳娜”号 “歌诗达赛琳娜”号:24小时完成检疫 相比于“钻石公主”号和“威士特丹”号两艘邮轮引发的担忧 , “歌诗达赛琳娜”号的表现就像是“别人家的孩子” 。 1月20日 , “歌诗达赛琳娜号”邮轮满载3706名游客和1100名船员 , 从天津国际邮轮母港出发 。 1月23日 , 邮轮停靠日本佐世保港 。 船上15人出现发热症状 , 其中包括2名儿童和10位外籍船员 。 1月24日夜里 , 天津市新型冠状病毒感染的肺炎疫情防控工作指挥部接到“歌诗达赛琳娜号”的告急报告 。 1月25日凌晨1点 , 天津指挥部发出指令:立即组织专家、医务工作者登船采样、开展流调 , 第一时间掌握现场情况 , 为进一步决策提供依据 。 明确由海关、卫健委等部门组成应急小组 , 赴锚地实施登轮检疫 。 此时 , “歌诗达赛琳娜号”邮轮正驶向母港天津港 。 据《天津日报》和北方网此前的报道 , 除了15人出现发热症状外 , 船上还有140多名湖北籍乘客 。 当时 , 武汉已经“封城” , 中国各地都对抗击新冠疫情严阵以待 。 接到报告后 , 天津方面要求“歌诗达赛琳娜”号暂不进港停靠 。 25日凌晨5时许 , 天津滨海新区卫健委和海关检验检疫局的工作人员乘拖船登上邮轮 , 对船上所有人员测量体温 , 最终确认了共有17人出现发热症状 。 工作人员采集了发热人员的样本后 , 为了节省时间 , 样本直接由直升机取走 。 由于邮轮上没有直升机停机坪 , 机组人员决定悬停在邮轮上空 , 通过悬吊的方式将待检样本装机 , 飞回陆地 。 直升机落地后 , 载有样本的车辆由警车开道 , 于12时送至天津市疾控中心检测 。 3个多小时后 , 检测结果出炉 , 17人均为阴性 。 随后 , “歌诗达赛琳娜”号被允许靠港停泊 。 25日20时30分左右 , 乘客开始下船 , 2小时后下船完毕 。 据报道 , 乘客中约1500名乘坐滨海新区安排的大巴车前往轻轨站和火车站 , 约600人由旅行社安排乘大巴离开 , 约1600人由亲友接走 。 而35名因疫情暂时无法返乡的湖北乘客由滨海新区政府安排了食宿 , 并为每个房间配备了体温计 , 每天早上8点和下午4点监测游客体温 。


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