40岁,40万,哪款豪车抬身价?

主编/孟笑宇 中年危机有一万种表现形式 , 孩子不听话 , 老婆碎碎念 , 职场压力如影随形 。 就比如你买辆车吧 , 手头是有些存款 , 想奖励下自己 , 最好还能衬托出身份 , 兴高采烈逐一筛选起来 , 恨不得当天就现场提车 。 结果呢 , 越筛越少 , 一来不能满打满算把闲钱用光 , 总得留点应急;第二 , 万一和老板的车级别不相上下 , 怕是再也没有换下一辆车的机会了 。 苦涩的笑容中 , 你只好把这一切归咎于选择困难症 。

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上有政策下有对策 , 迎面中年危机 , 首先从选一辆车开始 。 奔驰GLB 横空出世的奔驰GLB坐拥31.48—35.48万元的售价 , 近来似乎还有小幅度下调的趋势 。 虎头虎脑的前脸搭配家族式设计的车尾 , 外观谈不上多惊艳 , 但一定稳重而温和 。

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10.25英寸的双大屏同级别领先 , MBUX系统上手也比较容易 。 “走心炫光出风口”可以随温度变换64种颜色 , 论走心又扛起了同级别的标杆 。

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除了动感型是五座 , 时尚型和先行特别版都是5+2的座椅布局 。 之所以是5+2 , 是因为多出来的两个座位是用来应急的 , 成年男性坐进去可能有点吃力 。 但一想到这是BBA里唯一一款有七座的车型 , 没关系 , 多出来的两个座位哪怕给老婆放衣服都显得那么气派 。

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维护了家庭关系 , 还满足了自己的豪车梦 , 买GLB真是笔稳赚不赔的投资 。 宝马X1 BBA里非七座的车型也并不就不足挂齿了 , 宝马X1就是个稳扎稳打的好选择 , 27.88—33.98万元的价格区间对于事业有成的男士也没啥负担 。 虽然不是最新推出的车型 , 但最新款的宝马X1加宽了家族化的一体式双肾格栅 , 将前大灯变得更加锐利 , 气势磅礴 。

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空间一向是X1的优势 , 国产版的X1轴距较海外版更长 , 4/2/4比例放倒的后排大大提升了乘坐感受和实用性 。 主副驾驶座均可调腿部空间 , 还贴心地配备了座椅加热功能 , 事业仍需打拼 , 长时间办公的倦意 , X1在尽力为你舒缓 。

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中期改款也大有诚意 , 前段时间X1还推出了PHEV版本 , 混动的X1更宝马了 , 谁说中年人不能有一颗年轻运动的心?

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雷克萨斯ES 如果你没有BBA情结 , 又更中意轿车 , 29.00—48.30万元的雷克萨斯ES值得一看 。 别看价格跨度大 , 就拿29万起的2020款ES200卓越版举例 , 价格虽然最低 , 但配置毫不敷衍 。

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放射性的纺锤状中网点缀着英气十足的大灯 , 8英寸的大屏在皮质包裹的内饰中并不局促 , 整体营造出相当精致的观感 。 大屏左侧安装着一块小石英钟 , 仪表盘则是传统指针显示 , ES就是像一位考究的绅士 。

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2.0T+6AT的动力组合 , 延续老款车型使用的6AR-FSE发动机 , 6AT变速箱在9AT都大行其道的今天 , 挡位难免有些少 , 但开这辆ES200的男士不会介意 , 想必他的性格也如同车辆本身诠释的东方美学一样温文尔雅 。

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以上的每款车型个人都建议选择高配 , 一来足够让家人过得更舒适 , 二来也不会让你的老板小看你 。 平衡家庭与事业很不容易 , 至少选一辆称心如意的车并不难 。 再说了 , 再难 , 能有赚买车的钱难吗?


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