[国家]为什么中国高铁连年亏损,却越建越多?国家太聪明!

小编提示您本文标题是: [国家]为什么中国高铁连年亏损 , 却越建越多?国家太聪明! 。 中国|亏损|客流量|基建工程|未来新|高铁 。

随着经济的发展 , 现在的交通工具越来越多 , 出行也越来越便利了 , 而地铁 高铁是很多人出行的最佳选择 , 我国的高铁技术已经领先全世界了 , 很多国家都想让中国来建造高铁 , 但你知道吗?


 [国家]为什么中国高铁连年亏损,却越建越多?国家太聪明!

▲▲ [国家]为什么中国高铁连年亏损 , 却越建越多?国家太聪明!▲▲

国外的高铁票价一般都要超过飞机票 , 而在中国 你却完全看不到这样的状况 , 中国高铁也一直都处于亏损状态 , 虽然客流量逐年递增 , 撑起了高铁市场的一片天 , 但高铁的造价也不便宜 , 每公里1.3亿人民币的成本 25000km的庞大里程 , 而且这个数值还在不断的增加


 [国家]为什么中国高铁连年亏损,却越建越多?国家太聪明!

▲▲ [国家]为什么中国高铁连年亏损 , 却越建越多?国家太聪明!▲▲

而上万亿的成本投入 , 又岂是区区低廉的票价可以收得回来的 , 那既然收不回本钱 , 为什么不停止高铁的修建呢? , 美国媒体就曾因为这个问题嘲笑中国 , 虽然以短期的目光来看 , 大规模的高铁修建似乎没有效益 , 但从长远的角度上来说 , 高铁的修建对于未来新城市的发展 , 却是起着不可忽视的巨大作用 , 高铁每日运往各地的客流量 , 可是给当地城市带来经济效益 , 高铁营运收不回来的成本 , 在各地城市的经济市场上却能得到变相的回收


 [国家]为什么中国高铁连年亏损,却越建越多?国家太聪明!

▲▲ [国家]为什么中国高铁连年亏损 , 却越建越多?国家太聪明!▲▲

反正都是一个国家的 , 随意这是个两全其美的方法 , 再加上高铁已经成了我们国家的名片 , 可以提升我国的世界知名度和认可度 , 而且作为中国基建工程的高端力量 , 中国高铁甚至对国际上的高铁工程 , 都有了一个全新的定义 , 所以国家还是很聪明的 。

了解到对此 , 你怎么看?


    推荐阅读