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#方舟#特斯拉将推自动驾驶拼车服务 “特蜜”方舟基金：10倍市值空间打开

《科创板日报》（上海 ， 研究员 何律衡）讯 ， 4天股价暴涨52% ， 市值突破1万亿人民币……"专治不服"的特斯拉一面在机构看低声中乘风破浪 ， 一面按计划稳步向共享出行迈出坚实的第一步 。
【#方舟#特斯拉将推自动驾驶拼车服务 “特蜜”方舟基金：10倍市值空间打开】Robotaxi计划：配人类司机 第二季度引入自动驾驶
据美国科技媒体Electrek最新报道 ， 特斯拉日前宣布即将推出拼车应用 。 但在完全自动驾驶获得监管机构批准前 ， 所有车辆将配备人类司机 ， 后者还将享受特斯拉即将大范围推广的自带保险 。
据了解 ， 相关计划最早由CEO马斯克在2019年的"自动驾驶日"提出 。 当时他介绍称 ， 这个名为Robotaxi的计划旨在建立一个自动驾驶汽车共享网络 。 通过该网络 ， 特斯拉车主可以将自己的汽车加入共享车队来赚钱 ， 或者召唤一辆自动驾驶的特斯拉汽车为自己提供接送服务 。
根据此前计划 ， 特斯拉将于今年第一季度推出第一个版本的app ， 但该版本仍需驾驶员 ， 而可适用于完全自动驾驶的版本预计将于今年第二季度推出 。 不过 ， 马斯克也强调 ， 上述时间表将取决于不同司法管辖区的监管机构何时批准特斯拉完全自动驾驶车辆上路 ， 但他也表示 ， 有信心在今年年底前至少在一个市场实现这一目标 。
在上周举行的2019年第四季度财报电话会议上 ， 马斯克对计划进行了重申 ， 并对首先推出司机驾驶版本的app进行了解释 ， 认为在自动驾驶获批前 ， 提前建立共享系统将大幅提高效率 。
虎口夺食 特斯拉剑指自动驾驶共享网络
在Uber、滴滴、Lyft等网约车软件已瓜分大部分市场的现在 ， 尚未引入完全自动驾驶的特斯拉拼车软件 ， 想要虎口夺食并非那么容易 。 不过 ， 特斯拉早已准备了张良计 ， 那就是特斯拉去年新推出的内部保险业务 。
特斯拉表示 ， 拼车系统的所有司机都将享有该保险服务 ， 声称其价格比竞争对手便宜30% ， 甚至可能提供更大的折扣 。 目前 ， 该保险业务提供范围仅在美国加利福尼亚州 ， 特斯拉正在努力通过各地监管流程 ， 扩大业务范围 ， 但暂未有确切的时间表 。
不过 ， 特斯拉的最终目标仍然剑指自动驾驶共享网络 。 数据显示 ， 目前 ， 特斯拉用于租赁的车辆已经占四季度总交付量的8% 。 马斯克此前预计 ， 自动驾驶共享网络建成后 ， 将为特斯拉车主带来约20万美元的收益 ， 若该计划最终能在2020年实现 ， 那到今年年底 ， 特斯拉将有超过100万辆无人驾驶汽车上路 。
方舟基金：2024年特斯拉市值有望达2.7万亿美元
正是部分基于该计划 ， 在众多不看好的声音中 ， "特蜜"主题投资基金方舟投资管理公司在上周日的分析报告中预测 ， 到2024年 ， 特斯拉股价的目标价格将达到1.5万美元 。 届时 ， 特斯拉将成为市值2.7万亿美元的亿万富翁俱乐部的一员 ， 但前提是特斯拉的市场份额能够持续保持在20%左右 。
#方舟#特斯拉将推自动驾驶拼车服务 “特蜜”方舟基金：10倍市值空间打开
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方舟基金表示 ， 统计数据显示 ， 到2023年 ， 全球网约车行业的收入预计将达到3180亿美元 ， 复合年增长率为13.7% 。 假设自动驾驶相关法规法律壁垒在接下来的几年内成功突破 ， 到2024年 ， 特斯拉仅从自动驾驶共享网络就能创造约3510亿美元的收入 。 而从目前特斯拉迅猛的发展势头来看 ， 打败现有网约车巨头并非不可能 。
对于方舟基金的预测 ， 部分媒体认为其过分乐观 ， 甚至有新闻网站打出标题"特斯拉2024年股价到15000美元 ， 方舟基金疯了吗？"方舟基金是不是过分乐观 ， 目前尚不得知 ， 但究其过去对特斯拉的预期 ， 乐观的情绪一直存在着 。
2018年2月 ， 方舟基金创始人凯瑟琳·伍德发布针对特斯拉的首次预期 ， 认为其有朝一日股价将达到每股4000美元 。 在当时 ， 特斯拉上海超级工厂还仅存在于马斯克的梦里 ， 现金流和交付量还是特斯拉面前翻不过的大山 。 虽然截至目前 ， 特斯拉股价还未达到该数字 ， 但其2019年10月以来的惊人表现 ， 已让众多做空者望洋兴叹 。
当下 ， 特斯拉正在享受超级巨星待遇 ， 本周继周一暴走大涨20%后 ， 周二再涨13% ， 股价一度突破900美元/股 ， 市值则一度超过1700亿美元 ， 不仅超过福特、通用、本田市值总和 ， 而且比A股所有整车制造企业的总和还要多 。


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