新华网@变化的速度不变的期待——三代列车长眼中的30年春运( 二 ) 新华社广州1月20日电题：变化的速度不

　　借助先进的信息系统，谢杰和同事正探索无打扰服务。现在高铁上先进的交互系统，能让乘务员通过手机或平板电脑随时查看列车座位信息，绿灯表示空位，红灯表示已乘坐，而黄灯则代表下一站上人。通过交互系统信息和乘务员察言观色，判断如何开展工作，达到无打扰服务乘客休息、办公或休闲时，不会感觉到乘务员存在，一旦有需要，乘务员能及时出现。

　　凑不齐的全家福站台式见面的团聚

　　2020年春运，广铁集团预计发送旅客近7000万人次，比2012年春运翻了一倍。虽然供需矛盾有所缓解，但部分方向车票依旧一票难求。

　　为了实现乘客归家梦而奔走在一线的列车长们，他们很多人很多年难以跟家人团聚。

　　周青30多年来只跟家人团聚过四五个春节。婆婆一直念叨要拍张全家福，但一直都凑不齐人。周青说，因为我们一家都是铁路人，丈夫是乘警，公公是铁路司机，大伯和小姑也是铁路工作者。

　　笑起来眉眼弯弯的李秋玉工作13年来，和家人在春节就团聚过一次。李秋玉说，车上遇到形形色色的旅客，也有不少每听乡音倍思亲的时候。

　　为了见李秋玉，哥哥和弟弟学会了站台式会面。一次李秋玉值乘在北京西站短暂停歇，知道消息的哥哥专门买了张站台票去看妹妹。而弟弟去辽宁大连上大学时，刚好李秋玉值乘的车要经过郑州站，特意买了张联程票，在郑州换乘，只为见姐姐一面。

　　今年1月3日，李秋玉与爱人领了结婚证。但因为春运值乘任务，他们决定把婚礼延后。今年春运，李秋玉值乘要到大年三十才能完成任务，回到广州。李秋玉说：值乘完后我计划做夜间高铁去江西爱人家，我们共同迎接新年的第一天。