人在住院车在家为何收到了ETC扣费信息( 二 ) ETC

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　　跟我们采访车司机宋师傅类似的，应该还有汽车租赁公司的司机等等需要明确统计通行费用的司机，这样的ETC计费方式肯定会给他们的报账工作带来很大麻烦。

　　在采访中，ETC客服人员告诉镇江市民瞿先生，想要对自己的全部行程进行核查，或者对全部行程开具发票，可以通过一个叫做“票根”的手机软件来操作，可实际测试发现，还是行不通，因为根本查不到他1月5日这段行程的通行费信息。

　　根据工作人员的说法，采访人员也下载了一个这款叫做票根的手机软件，然后把他个人的车辆登入了这个软件，从2020年的元旦到1月15日为止，他个人的车辆上高速公路行驶至少有三次了，费用按照以往的标准应该在120元以上，但是在这个软件里面，只看到了有一笔消费，上面显示是1月1日早上7点，扣费是在2020年的1月5日，而且这一笔只扣了2.39元。

　　官方回应：扣费形式新更换大量问题待解决

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　　江苏通行宝智慧交通科技公司方面表示，施行新的收费模式后，小型车辆的计价标准并没有改变，目前不使用ETC系统、走人工通道取卡通行的车辆不受任何影响，在收费站出口可以实时缴费，上述一系列问题的根源都在于新使用的计费系统和ETC系统之间的对接问题。

　　通行宝智慧交通科技公司南京片区经理宁卿说，高速公里采用的是分段计费的收费模式，通过高速的龙门架系统，车子跑一段收一段的费用，再加上现在很多车主绑定的是信用卡，相当于是先通行后付费的模式，所以扣费会延时几天，通行当时就不会向客户发送短信，但是按照分段计费的原则，车主是每走一段高速发一条短信，金额也可能只有几元钱。为了应对这种分段扣费的模式，按照交通运输部的要求，我们省将对这个系统进行优化完善，对当日全部的消费全部上传以后合并，然后发送扣款短信。

　　该负责人表示，由于车辆经过高速龙门架收费系统的时候就已经扣费，所以在出口无法显示全程费用。为回应用户诉求，目前交通运输部已经组织专项团队做技术攻坚，会尽快拿出解决方案，让用户能够实时了解全程高速通行费。对于ETC通行费扣款延时严重的问题，相关部门也正在加紧制定解决方案。根据交通运输部的要求，撤除省界收费站以后的ETC交易，在次月5日把通行的月结单提供出来，目前也是在高速公路的并网初期，还是有一定的延迟，江苏省会再延迟5天。

　　（来源：江苏广电融媒体新闻中心/周会峰