高速费涨价、收费不显金额，春运打车贵？交通部回应( 二 )
吴德金介绍 ， 近期 ， 已经部署各地开展清零行动 ， 对系统运行进行再排查梳理 ， 争取在春节前全面完成所有问题的整改 ， 推动系统运行逐步全面向好 ， 切实服务公众出行 。
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2020年1月1日零点 ， 位于上海与江苏交界的高速安亭收费站正式撤销 。 张亨伟 摄
走高速为何多次收到扣费短信？
针对有车主反映 ， 通行一次高速公路会收到多次扣费短信的问题 ， 吴德金表示 ， 取消高速公路省界收费站后 ， 高速公路通过ETC门架系统进行精确计费 。
车辆每经过一个龙门架 ， 系统就会相应计费 ， 即分段收费 ， 这些计费按照原计划本应形成一个全程的完整扣费账单后 ， 再通过短信或APP推送给车主 。
目前由于系统切换前期不稳定 ， 有些系统将本应合并一次推送的账单分路段推送 。 针对这个问题 ， 交通运输部已要求各地严格按照技术方案要求 ， 完善信息推送系统设置 ， 让公众准确及时获知相关信息 。
ETC出口为何不显示收费金额？
关于ETC车道出口不显示全程费用的问题 ， 吴德金介绍 ， 目前人工收费车道的出口是显示全程费用的 。
新的联网收费系统是一个离线系统 ， 在ETC车道出口计算全程通行费用 ， 需要从沿途的每个ETC门架系统中调用该车的通行计费记录 ， 计算时间大于车辆通过ETC车道的时间 。 吴德金说 。
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车辆快速通过ETC匝道 。 张亨伟 摄
按照通行优先的原则 ， 新的联网收费系统通过短信和App查询进行告知 。 但切换的初期 ， 两种方式落实的都不太好 。
对此 ， 交通运输部已印发通知 ， 部署各地严格按照技术方案 ， 及时落实短信推送账单和APP查询工作 ， 保障公众及时获知通行费额 。
同时 ， 我们也根据广大车主对出口显示费用的要求 ， 组织力量 ， 研究制定了费用显示的技术方案 。 下一步 ， 加快推动相关工作 ， 争取尽快实施 。 吴德金说 。
解决春运打车难、打车贵有何措施？
春运期间打车难、价格高是很多大中城市都会面临的问题 。 滴滴13日公布的平台数据预测显示 ， 2020年1月21日至2月3日(农历廿七至正月初十) ， 全国平均打车成功率将下降16% 。 其中 ， 1月24日至1月26日(农历除夕至正月初二)、1月31日(正月初七) ， 将是打车最难的4天 。
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