把生产线搬出中国大陆有多难?
“非常难 , ”美国自行车行业人士感叹道 。 搬去中国台湾、越南等地后 , 他们不但流动资金变少 , 还要强行增加订单量 , 找中国大陆工人帮忙培训新员工 , 连生产周期也变长了 。 但即便如此 , 一些企业负责人坦言 , “几乎不可能”把自行车组装业务转移回美国 。 据路透社1月14日报道 , 当迈赫迪·法尔西(Mehdi Farsi)为了规避美国关税 , 决定将State Bicycle公司的固定齿轮都市代步自行车生产业务转移出中国大陆时 , 他花了几个月的时间 , 才在亚洲找到另一家工厂愿意与他的亚利桑那州公司合作 。
推荐阅读
- 「见证」《见证》完整版来了!中国战“疫”英雄影像档案这样诞生
- 『中国新闻网』长庆油田细化页岩油开采技术 撬开效益开发“阀门”
- 『境外投资』境外投资者净增持我国债券167亿美元 中国股票价值投资前景非常好
- 「中国」微视频:别带着偏见看中国……“老外”们这样讲述中国抗疫时刻
- #中国消防TB#一把火损毁90辆车的教训,他没记住
- 「运营商段子手」联通圆了5G下井中国梦!全国首个“5G智慧矿山”项目合同签约
- [中国山东网]男子酒后驾车见交警就停 扣分罚款降级得不偿失
- 「中国山东网」威海:醉驾巧遇交警夜查 被取保候审等待判决
- 中国经济■一季度中国经济,你最关心的10个问题!
- [美妙玄幻之旅]中国“奇葩”城市:拥有17座火车站,站名中几乎没有城市名字