改善交通安全任务紧迫

如果认真从为民服务的角度来说 , 该做的事情 , 简直就是堆积如山 。 这一篇帖子 , 就针对交通问题吐个槽 。 之前已经写了一篇http://club.kdnet.net/dispbbs.asp?boardid=1&id=13488712 , 是说礼让行人这一条交规的 , 不过这只是交通安全问题的冰山一角 。 最近频繁发生地陷等交通灾害(例如https://club.kdnet.net/dispbbs.asp?id=13565752&boardid=1&replyID=86352529&page=1&1=1#86352529) , 更加严重 , 令人痛心 。 当然地陷还是极端的情况 , 作为每天在地面上通勤上下班的人员 , 感觉每天都面临着很多危险 , 说是生命危险也不过分 。 问题千头万绪 , 从根本上上来说 , 我认为解决之道并不在于事后的交通疏导和应急处理 , 更是要从事前的道路规划就开始发力 。 从规划开始 , 就非常需要有长远的打算 , 更要有贴近实际需求的责任心 。 可能后者就是非常欠缺的 。 当然也不能要求每份规划本身完美无缺 , 事事料得先机 , 但是事前的责任心和事后解决问题的正面态度是必须的 。 当然你可以指责具体办某件事的人不力 , 不过这还不是根本 , 根本问题 , 可能也无法明说吧 。 总之这个体系最缺乏的并不是“廉洁” , 也不是“表面的忠诚” , 而是精细谋划为人民把事办好的水平和动力 , 因为这样做的人真的可能什么回报也没有 。 这个体系最缺乏的是对公共利益的忠诚、体贴与爱 。 感谢把西宁地陷报道出来的人 , 证明这个社会还不至于闭目塞听到完全的麻木不仁 , 至少有人还有痛感 , 还在真实地活着 。


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