『电线电缆』昆明三川筹建全国首个电线电缆生产技术科普基地

文章原始标题为:昆明三川筹建全国首个电线电缆生产技术科普基地

从2017年开始 , 昆明三川就立项攻关新能源汽车充电桩电缆产品 。

1月7日 , 昆明阳宗海风景名胜区2020年一季度开工重点项目之一 , 昆明三川电线电缆有限公司(昆明三川公司)投资建设的新能源汽车充电桩电缆研发及产业化项目正式动工 。 昆明三川公司董事长郭松川透露 , 项目建设周期预计为9个月 , 总投资2.2亿元;建成后不仅是一个集研发、生产为一体的现代化电线电缆生产基地 , 还将是一个代表着西南地区电线电缆行业最高生产力水平的生产技术科普基地 。 “这会是全国首个以电线电缆生产技术为主题的科普基地 。 ”

焕发昆明老牌产业的新生机

『电线电缆』昆明三川筹建全国首个电线电缆生产技术科普基地。新能源汽车充电桩电缆研发及产业化项目是昆明三川公司的二期项目 。 始创于2008年的昆明三川公司于2016年投资2.6亿元 , 在阳宗海七甸产业园投资建设生产基地一期项目 , 最大的生产线用于生产轨道交通专用电线电缆 。 2017年9月 , 一期便建成投产 。 投产后 , 生产线一直处于满负荷运转 。 设备的升级带来了产能的大幅提升 , 再加上附加值更高、市场竞争力更强的新产品——轨道交通专用电线电缆带来的良好效益 , 昆明三川公司迅速做大 , 一跃成为昆明电线电缆民营企业的新贵 , 2019年入选第八届“云南省百户优强”企业 。

“中国生产的第一根导线诞生在昆明 , 电线电缆生产制造在昆明有着悠久的历史 , 是昆明工业文明不可或缺的一部分 。 ”在郭松川看来 , 电线电缆虽是传统行业 , 但在国民经济建设的各行各业中又是基础性行业 , 有着极强的不可替代性 。 老牌产业如何焕发新生机 , 是郭松川创业以来就一直在思考的问题 。

二期项目规划总建筑面积2万余平方米 。 除生产车间外 , 还包括工艺研究中心、研发试验中心、应用模拟中心 。 “我们的生产线将购买当前最先进的设备 。 同时把生产、研发、试验等功能集成 , 把车间打造成为一个电线电缆生产技术的科普基地 。 ”郭松川介绍 , 客户甚至市民都可以看到生活中使用的电线、地铁里使用的电缆等是怎么被生产制造出来的;在应用模拟中心 , 可以直观地看到这些电线电缆是怎么工作的 。 “我希望通过这种方式 , 来展现昆明电线电缆行业的创新发展 , 树立起一张品牌 。 ”

5G数字电缆或是风口也在浪尖

近年来 , 以昆明三川公司为代表的一批昆明民营电线电缆企业 , 可谓撑起了行业的创新发展之路 , 企业自身也得到了迅速成长 。 2018年 , 依托新产品轨道交通专用电线电缆产品这个新的增长点 , 昆明三川公司产值同比实现了117%的增长;2019年 , 产值突破10亿元 , 站上了新的台阶 。

二期项目投产后 , 每年可新增轨道交通控制电缆13450公里和新能源汽车充电桩电缆产能12600公里、5G数字电缆8900公里 。 “新能源汽车充电桩电缆将是新的增长点 。 ”郭松川自信地说 。

2017 , 昆明三川公司就开始立项攻关新能源汽车充电桩电缆产品 , 目标是在电缆的环节来提升充电效率 。 2018年11月 , 初代产品在昆明至大理高速充电桩中启用 。 “现在最新的第三代产品提升的效率已经可以达到32% 。 ”郭松川透露 , 公司已与能投集团签订了框架协议 , 第三代产品将用于今年能投集团充电桩项目 。

目前正在攻关的5G数字电缆也是二期项目布局的主导产业 。 5G信号高速传输的需求 , 对连接基站的数字电缆提出了更好的个性化、定制化的需求 。 “5G数字电缆不能有搭接口 , 就像汽车在平坦的高速公路上能够开得更快 , 在不平整的城乡公路上就跑不起速度 。 ”郭松川介绍 , 由于这种个性化和定制化的需求 , 只能向省外少数企业订购产品 , 但售后维护成本极高 。 云南铁塔公司等企业都在极力寻找本地的电线电缆企业合作 , “这对我们来说是机遇 。 ”

不过对于5G数字电缆的未来 , 郭松川认为机遇和风险并存 。 “我们公司是科技创新的受益者 , 技术为我们带来了发展 。 5G的未来存在很多变化 , 或许会有新的技术代替数字电缆的传输 。 ”郭松川表示 , 尽管有风险 , 仍会持续投入搞研发 , 为传统电线电缆行业的转型升级找到更多突破口 。 (采访人员 吴洁 摄影报道)


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