#服务区#长途客车"载客"变"宰客":价格离谱生意却超火

北京联盟资讯 >>> 原始标题:焦点访谈丨长途客车“载客”变“宰客”:价格离谱生意却超火!为啥?)
每年一度的春运又开始了 。 临近春节 , 不少人都会乘坐长途客车出行 , 特别是那些在城里打工返乡的务工人员 。 如今高速公路四通八达 , 乘坐大巴车很便捷很安全 。 乘坐时间长了 , 可以在按规定设置的高速公路服务区休整一下 , 经济性和舒适性都不错 。 然而有观众向《焦点访谈》栏目反映 , 有的长途卧铺大巴车却舍近求远 , 并不在高速公路上的服务区停靠休息 , 而是非要开出高速公路到一些所谓的服务区停靠 。 这是为什么呢?其中又有什么门道呢?
前不久的一天 , 采访人员在下午三点多 , 从贵州贵阳市登上一辆开往浙江温州的长途卧铺大巴车 , 大巴车沿着沪昆高速一路行驶 , 路上经过多个高速公路服务区都没有停靠 。 因为车上没有洗手间 , 到了下午六点多钟的时候 , 标志显示前面不远就有服务区 , 采访人员提出要到服务区上厕所 。
司机:“这里不能停 , 我们前面有指定的饭店 , 到那里统一吃饭 。 ”
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近在眼前的服务区没有停 , 又开了一个多小时 , 这辆卧铺大巴车驶出了沪昆高速贵州铜仁出口 , 在一条乡村公路上行驶五六分钟后 , 拐进了一个名为大龙和平的饭店 , 饭店停车场上停着十多辆长途大巴车 。 这个饭店地处偏僻 , 周围一片漆黑 , 唯独这里灯火通明 。 饭店十分简陋 , 像是一个临时搭建的大棚 , 里面可以容纳上百人同时用餐 。 因为坐了几个小时才第一次停车休息 , 好多人都要吃点儿东西 。
一份一荤两素的米饭套餐就要30元 , 荤菜是一个炒肉片 , 素菜只有萝卜、白菜、包菜、豆腐等可选 。 一碗米粉要25元 , 而在当地这样的米粉价格在8元钱左右 。 米饭套餐咸得难以下咽 , 采访人员想要一些开水泡方便面 。
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自带方便面用一碗热水就要5元钱 , 这个饭店也卖方便面 , 价格是15元 , 而同样的方便面在当地高速公路服务区的价格是4元钱 。 同样的一瓶水 , 这里的价格是5元钱 , 高速公路服务区的价格是2元钱 , 其他的火腿肠、抽纸等商品的价格都平均比普通超市高出一倍到两倍 。
【#服务区#长途客车"载客"变"宰客":价格离谱生意却超火】大约半小时后 , 大巴车司机催促乘客上车继续前行 。 又过了五六个小时 , 在凌晨1点半左右 , 车辆从沪昆高速湘乡市出口驶出 , 来到一个名为湘乡客运接驳中心的地方 , 这个地方另外的一个招牌是湘乡饭店 。 多个省市牌照的长途卧铺大巴车 , 不断行驶进来 。
根据交通部门的规定 , 长途客运车辆的司机 , 在凌晨2点至5点必须强制休息 。
沪昆高速的湘潭水府庙服务区离这里只有二十多公里 , 里面有大型停车场 , 不用出高速就可以停靠休息 , 方便又安全 , 但这些大巴车为什么偏偏要舍近求远 , 开出高速公路 , 到这个偏僻的地方停靠呢?停车后 , 司机们将所有乘客全部赶下车 。
然后车门被锁上 , 乘客们不能再回到车上 。 院子的大门就锁上了 , 不允许乘客出去 。 此时已是凌晨 , 当地的温度很低 , 没地方去 , 乘客们只好进入这个接驳中心的大厅 。 这个大厅很大 , 里面可以同时容纳上千人 。 在这里所有的东西都是收费的 , 吃饭收费 , 连上厕所也要收费 。
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从凌晨2点到5点 , 乘客只能待在这里 。 在这里一份米饭套餐要35元 , 米粉要25元 。 大厅里的凳子 , 只有买了餐饮的顾客才能座 , 如果你不买就得交20元的茶位费 , 这样才能在桌子上趴一会儿 。 乘坐长途大巴车出行的 , 很多都是在外务工的人 , 不少来自偏远山区 。 本来他们完全可以在卧铺大巴车上休息 , 现在却被赶下了车 , 为了省点钱很多人选择蹲着或站着 , 熬过这段难熬的时间 。
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广播:“要睡觉的往大厅左边走 , 还有宾馆空调房 , 不要在大厅停留 。 ”
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广播里说的空调房又是什么样的呢?采访人员付了45元后 , 进入一个黑暗的大厅 , 这里床挨着床 , 类似大通铺 , 一个房间密密麻麻就有上百个床位 。 这个服务区有4到5个这样的大房间 , 总共大约有几百个这样床位 。 每个床的床头都拉有插线板 , 插线板紧挨着棉被 。 在房间里还有人抽烟 。 这个所谓的服务区是由保温板和钢材拼成的 , 见不到消防设施 , 如果发生火灾后果不堪设想 。
就这样一个简陋的所谓服务区 , 院子里却停满了来自云南、贵州、浙江、河北、安徽、黑龙江等多个地方的长途卧铺大巴车 。 据常年跑这条线路的司机们说 , 这个不起眼的所谓服务区 , 利润却十分惊人 。 一年能挣几千万 , 投一千万进去 ,半年之内本钱回来 , 翻一番 。


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