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#搜寻#广州地陷搜寻细节:投入1万人次搜寻31天 地下20米发现遗体

【#搜寻#广州地陷搜寻细节:投入1万人次搜寻31天 地下20米发现遗体】北京联盟资讯 >>> 原始标题：广州地陷搜寻细节：共搜寻1万人次 ， 地下20余米处发现遗体
距离广州地陷41天后 ， 截至1月10日 ， 3名失联人员的遗体均已被找到 。
1月11日 ， 针对"12·1"地陷事故 ， 广州市召开第四次新闻通气会 。 会上 ， 全体人员起立为遇难者默哀 。
#搜寻#广州地陷搜寻细节:投入1万人次搜寻31天 地下20米发现遗体
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会上 ， 全体人员为3名遇难者默哀本文图片均由澎湃新闻采访人员贺元韬图
澎湃新闻从新闻通气会了解到 ， 1月6日凌晨 ， 搜寻人员在地下21米处搜寻到罗姓失联人员遗体；1月10日凌晨 ， 在地下25米处 ， 发现失联人员的石姓父子遗体 。
中国中铁广州轨道交通工程指挥部副总工程师谭小春表示 ， 此次搜寻工作面临复杂的情况 ， 如首次塌陷发生后 ， 短时间内塌陷范围不断扩大 ， 导致施救行动多次受阻；塌陷地区地质条件极为复杂；周边建（构）筑物密集；搜寻基坑周边涉及地下管线众多 。
据通气会披露 ， 事故发生后 ， 广州市已成立"12·1"塌陷事故调查组 。 事发以来 ， 调查组共询问事故相关人员107次 ， 收集固定各类证据700余份 ， 将会在法定时限内完成事故调查 ， 并将事故报告全文向社会公开 。
已累计搜寻超过1万人次 ， 在地下20余米处发现遗体
地陷事故发生于2019年12月1日9时许 ， 地点位于广州大道北与禺东西路交界处 ， 这也是广州地铁11号线沙河站的施工区域 。 不幸的是 ， 事发时 ， 途经该区域的1辆清污车和1辆电动单车掉落其中 ， 车上3人随车掉入 。
据官方此前通报 ， 事发后 ， 隧道内施工人员已全部安全撤离 ， 无伤亡和失踪 ， 事件未对正在运营的地铁线路造成影响 。 后经调查 ， 3名失联人员中2人已经被查明为石姓父子 ， 另1人为男子罗某 ， 53岁 ， 湖南耒阳市人 。
公开报道显示 ， 石姓父子的家属喻女士说 ， 她的丈夫今年26岁、公公51岁 ， 是湖南邵阳人 ， 当时父子二人在清淤车上 。 罗某的弟弟表示 ， 罗某在广州工作十余年 ， 事发前在一家清洁物业公司担任主管职位 ， 管着一些职员 ， 当时骑电动车路过事发区域 。
在1月11日的新闻通气会上 ， 中国中铁广州轨道交通工程指挥部副总工程师谭小春介绍说 ， 1月6日凌晨 ， 搜寻人员在搜寻区域地下21米处搜寻到罗姓失联人员遗体；1月10日凌晨 ， 在搜寻区域地下25米处 ， 发现失联人员石姓父子遗体 。 公安部门均做了身份确认 ， 相关情况也通知遇难者家属 。
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通报材料
【#搜寻#广州地陷搜寻细节:投入1万人次搜寻31天 地下20米发现遗体】本次搜寻工作是怎么进行的？广州地铁集团总经理刘智成表示 ， 事发后 ， 广州市委市政府成立应急指挥部 。 搜寻过程中 ， 组织了包括院士在内的20多名国家、省、市权威专家进行方案论证、技术决策、指导救援搜寻工作 。 调集各类施工管理及技术人员现场指挥作业 ， 现场24小时不间断持续进行搜寻作业 ， 每天投入施工、搜寻人员约200人次 ， 截至1月10日累计投入搜寻人员超过1万人次 。 同时 ， 投入了生命探测仪、地质雷达、地质透视仪、地质钻机等百余台先进仪器和设备 ， 累计投入各类设备超过3700台次 。
谭小春表示 ， 此次搜寻工作面临着及其复杂的情况：


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