南通加码“大通州湾”：市委常委挂帅整合全市域沿海开发( 二 ) 会议现场&nbs

　　观察人士认为，如此配置，可以实现“有统有分”。“统”就是由市领导牵头，所有市级职能部门和各沿海板块共同参与，统一规划、统一开发、统一招商、统一管理。

　　而“分”，就是各港区组织实施好本区域各项工作，防止各自为政、同质竞争、重复建设，从而形成合力，共同推动江苏新出海口建设。

　　未来，南通沿海的多个港区将形成分工协作、错位发展、相互支撑的港口群，并将和长江南岸的上海、苏州加强合作。

　　“大城崛起”，南通需更多

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“大视野”和“大思维”

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　　培育大产业、招引大项目，将是“大通州湾”未来发展的“重中之重”。干部大会上，南通市委书记徐惠民再次提到了大项目的重要性。

　　他说，要聚焦50亿、百亿乃至千亿级项目全力招引，加快形成大项目纷至沓来的生动局面。澎湃新闻注意到，到南通工作后，他曾在多个场合阐述其关于项目和产业的思考。

　　当下的南通，正越来越不被人看成是一座“苏中城市”，而是更多和苏州、无锡一道，被称为上海大都市圈的重要一员。

　　正如徐惠民在去年12月下旬的南通市委务虚会上所说，今后南通一定要明确自身的定位，那就是全方位融入苏南，全方位对接上海，全方位推进高质量发展。

　　南通的GDP已逼近万亿，重大项目也是捷报频传。比如北沿江高铁和南通新机场，将进一步锚定南通和上海之间的紧密关系。

　　还有通州湾，新提出的“大通州湾”思维体现出了当下南通的“大视野”，通过放大国家战略效应，实现全域沿海开发升级。

　　但要想真正实现“大城崛起”，南通还需要更多“大视野”和“大思维”。

　　毕竟在大项目和大企业方面，南通和苏南差距明显。南通新任市委书记徐惠民对大项目格外关心和重视，也正是源于当下的南通，能充当“定海神针”和“压舱石”作用的龙头企业相对较少的现状。

　　观察人士认为，只有牢牢把握先进制造业定位，在长三角产业链和价值链中赢得一席之地，南通才能成为名副其实的上海“北大门”，以及“上海离不开的南通”。

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