【子弹头高铁】为什么中国高铁是子弹头，而日本高铁却是鸭嘴兽
小编提示您本文标题是： 【子弹头高铁】为什么中国高铁是子弹头 ， 而日本高铁却是鸭嘴兽？谁更先进？ 。 子弹|日本|中国|噪音|高铁 。
小编注意到现在我国可以说是在世界舞台上大放异彩 ， 越来越多的国家与我国进行贸易合作以及政治交流 。 我国近几年在高铁方面的技术越来越精湛 。 作为高铁大国 ， 有人说 ， 我国的子弹头高铁和日本的鸭嘴兽造型高铁相比 ， 哪一个会更先进？
▲▲ 【子弹头高铁】为什么中国高铁是子弹头 ， 而日本高铁却是鸭嘴兽？谁更先进？▲▲
其实从物理方面来讲 ， 日本的鸭嘴兽造型与我的子弹头造型的高铁都相差无几 。 它们都可以达到快速还有节能减排的需求 ， 单单从这一方面没有办法分出二者的优劣 。 但专家说 ， 子弹头高铁有一个很明显的缺点 ， 就是容易制造噪音 。
▲▲ 【子弹头高铁】为什么中国高铁是子弹头 ， 而日本高铁却是鸭嘴兽？谁更先进？▲▲
尤其是在过隧道的时候 ， 很多乘客的耳膜都会出现一种压迫感 ， 这也是因为耳朵承受过高的分贝造成的 。 噪音方面在日本是一个很重大的问题 ， 日本的国土面积比较小 ， 他们的高铁都建在居民楼附近 ， 如果高铁运行过程中噪音太大 ， 会影响到附近居民的日常生活 。
▲▲ 【子弹头高铁】为什么中国高铁是子弹头 ， 而日本高铁却是鸭嘴兽？谁更先进？▲▲
日本比我国更早的研究高铁 ， 当初他们的列车在行驶过程中也会出现噪音较大的情况 ， 为了解决这一问题 ， 日本专家研究出了鸭嘴兽造型的高铁车头 。 有人说子弹头高铁噪音那么大 ， 为什么不学习鸭嘴兽造型？其实是因为我国高铁离居民区比较远 ， 对人们的生活没有过多影响 。
▲▲ 【子弹头高铁】为什么中国高铁是子弹头 ， 而日本高铁却是鸭嘴兽？谁更先进？▲▲
它们都是国家根据需求研发出来的 ， 二者在实际运用方面并没有什么差异 ， 我国现在也致力于解决噪音这个问题 ， 我国工程师们在修筑高铁路段时 ， 也费了很大的功夫 。 你们怎么评价子弹头与鸭嘴兽？
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