[高铁]百年跨越，逐梦京张——写在京张高铁开通暨中国高铁突破3.( 五 )
如今 ， 京张高铁在其下方穿越而过 。 青龙桥站站长杨存信说 ， 这是象征着中国发展速度的京张高铁与老京张铁路的“握手” ， 成就了百年京张的立体交汇 。
“在‘詹天佑’脚下干工程 ， 必须干成精品 。 ”中铁五局集团四公司京张高铁项目经理蒋思说 。
他负责的八达岭长城站是京张高铁唯一一座地下站 ， 也是目前世界埋深最大的高铁地下站 。 工程修到青龙桥站下方时 ， 距地面仅有4米 ， 还要保证上面的火车正常行驶 。
百年跨越 ， 中国铁路建设从詹天佑时的蒸汽时代 ， 经历了内燃机时代、电气时代 ， 迅速跨入高铁时代 。
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