今后回家时间精准到“分”！江苏铁路进入“收获期” 铁路|江苏|公

江苏龙网：

　　徐宿淮盐高铁、连淮铁路今天（12月16日）开通运营，从今天起，苏北五市铁路将接入全国高铁网，全面迈进高铁时代，江苏省13个设区市实现市市通动车。

**今后回家时间精准到“分”！江苏铁路进入“收获期”**

　　去年，全省仅有苏南5市和徐州通高铁，徐宿淮盐铁路和连淮铁路的开通，使得连云港、淮安、盐城、宿迁4市晋升为高铁城市。至此，苏北五市全部迈入高铁时代。到明年，再增加南通、扬州2市，十四五江苏13个设区市将实现高铁全覆盖。未来，江苏人的出行时间不用预估，而将被列车时刻表上的精准时间取代。以小时为单位，火车将沿着三纵四横的轨道交通网，把江苏人从家门口送往全国。

　　江苏省铁路办副主任朱培德说，到十三五末，各设区市到南京2小时以内通达，其他设区市之间2.5小时通达、到北京5小时通达；到十四五末，实现各设区市到南京1.5小时直达，其他设区市之间2小时通达，南京至国家所有中心城市5小时通达，全省更多群众实现在家门口坐上高铁的出行愿望。

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　　2020年春运将于1月10号到来，这两条新线的加盟，也将使江苏人的春运路好走许多。 12月30日，全国铁路运行图调整后，徐盐高铁、连镇高铁连淮段开行动车组列车将大幅增加，达到28对。再加上既有的新长铁路、连盐铁路，苏北、苏中地区铁路网更加完善，运输能力也得到了进一步提升。

　　春运期间，往来苏北、苏中地区的旅客，出行将更便捷、选择更多元。中国铁路上海局集团有限公司新闻发言人陈万钧表示，以盐城地区、淮安地区为例，今年春运期间，以南京、北京、兰州、西安、胶东、青岛、威海、重庆、成都、武汉、长沙、贵阳等为主要方向，盐城地区计划开行动车组24对，动车组临客5对（徐州东-盐城），普速14对，普速临客1对。淮安地区计划开行动车组31对，动车组临客5对，普速11对。据测算，与2018年、2019年春运相比，两地2020年铁路春运运能同比增加近200% 。

　　江苏铁路正从洼地中走出，轨道上的长三角正在加快建成。 2020年是十三五规划收官之年，同时也是全面建成小康社会之年，这一年，长三角铁路将迎来大爆发：开通线路总数达到10条，将是长三角地区铁路建设史上项目开通最多的一年，其中，途经江苏的铁路就有4条。 2020年，长三角范围内将力争开通商合杭高铁南段（合肥至杭州段）、盐通高铁、沪通铁路（一期）、连淮扬镇铁路南段（淮安至镇江段）、合安高铁、徐连高铁、皖赣铁路芜宣段等7条高铁，开通高铁里程1163公里，开通新建高铁客站32座。另外还将力争开通衢宁铁路、三线电化蚌埠段改线、金台铁路3条普速铁路。

　　现在，江苏正有力保障6条建设铁路项目高效推进。据省铁路集团副总经理卢余权介绍，沪通铁路一期、连淮扬镇铁路淮镇段、连徐铁路、盐通铁路、南沿江城际铁路、宁淮城际铁路六条铁路总里程达到了1088公里，均按计划有序推进。

　　沪通铁路一期

　　沪通铁路一期工程位于上海市和我省南通市、苏州市境内，全线设平东、南通西、张家港北、张家港、常熟、太仓港、太仓、安亭等车站，我省境内全长约120公里，设计时速为200公里。本项目于2014年3月1日开工建设，计划明年建成通车。