苏州姑苏区这块路侧停车智能改造升级项目启动

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苏州姑苏区这块路侧停车智能改造升级项目启动

本文标题:苏州姑苏区这块路侧停车智能改造升级项目启动

现代快报讯(采访人员 高达 文/摄)随着苏州的发展,机动车数量与日俱增,对于道路交通的要求也越来越高。截至2019年10月,苏州市机动车保有量已突破420万辆,其中市区机动车拥有量264.2万辆。姑苏区作为古城区,道路通行和停车资源均十分有限,为了更好保障市民出行和有序停放车辆,姑苏交警大队根据辖区道路实际情况,借鉴先进技术,联合相关部门、协同相关技术公司,运用先进科技手段优化交通管理。继今年环体路路内泊位智能化无人值守系统启用后,又对石曲街的路侧停车位进行改造升级,为市民提供方便快捷、科技智能的停车条件。

苏州姑苏区这块路侧停车智能改造升级项目启动

11月28日,姑苏区平江新城石曲街路侧停车智能改造升级项目启动。姑苏区副区长、平江新城党工委书记李忠,姑苏公安分局副局长、交警大队大队长殷佐明,平江新城管委会副主任王芳等领导出席了启动仪式。

现代快报采访人员了解到,石曲街东起江星路、西至汇翠花园,是一处半圆线的环形道路。道路长约193米,规划宽度12米,自2017年道路整治后现路面共有划线车位115个。该路段呈半圆形且中间被平泷路一分为二,道路东西两侧有四个小区,在路北侧有农贸市场、南侧有便民配套设施和商铺,不管白天还是晚间,停车位需求量都很大,基本没有空余车位。

在近两年的人员收费管理过程中,由于石曲街的可视范围有限,逃费车辆时有发生,且农贸市场经营户车辆长期占用无法收费、车位周转率低等因素的客观存在,以人员管理的模式已无法继续承担管理成本。

而此次在石曲街安装的嵌入式智能停车设备,每台自重约170斤重,电池嵌入马路牙子中,驻车器挡板位于划线车位中央部位。车主规范停车后,挡板感应自动升起且开始计费。取车时只需轻扫二维码,支付成功后挡板下降后,车主即可驶离,无需等候,一气呵成。

据了解,石曲街的项目从路侧开挖、设备采购和安装、高位监控设置和网络调试等各个环节到正式投入使用,历时6个月时间,目前该项目在城市智能停车领域具有领先优势。

石曲街的无人值守智能驻车停车设备,是由感应装置、5G网络、高位监控视频,以及监控平台,与物联网设备形成矩阵,实现远程监控车位实时动态与设备实时动态同步,并进行精确的数据分析,与传统靠人力管理车位相比,一个会简单电脑操作的管理员通过管理端就可以轻松管理2000个车位,降低人员管理成本的同时也提升了工作效率。目前远程监控平台设于就近的小区物业内。

苏州姑苏区这块路侧停车智能改造升级项目启动

路面智能停车驻车器的设备融合了互联网、物联网、大数据和人工智能等技术手段,对于车主实现缴费便捷化、透明化、车位资源实时共享化,成倍增加城市停车位的利用效能,逐步实现闲置车位实时分享,错时共享,一键预约等功能。

车主将车辆驶入划线部分的停车位时,规范停车完毕,同时配合高位监控系统进行实时监测。停车完成30分钟后,挡板及滑轮开始升起,计费开始。设备在夜间增设了警示夜灯,提醒过往行人,避免意外事故。智能驻车器在工作过程中,停车感应装置与数据传输同步完成,系统终端完成计费统计,停车时间及费用实时生成,一目了然。

当车主返回取车时,只需微信或者支付宝扫码支付。支付完成后,智能驻车器降下计费挡板,车子即可驶离,再也不用排队或者等待收费管理员前来收费,方便快捷。如果需要停车发票,车主只需在手机付费界面点击“开具发票”,输入发票信息,电子发票即刻发送车主邮箱,一键完成。

现代快报采访人员了解到,目前石曲街采取前半小时免费,计次收费,停24小时收费5元的方案。而为防止有个别车主逃逸,装置上安装了红色滑轮,装置抬起后强行驶离会造成车轮打滑。

殷佐明表示,希望通过石曲街路面道路的无人值守智能化停车设备的首次运营,针对地面停车真正起到杜绝违停、乱停、提升城市文明形象的作用,能更规范路面停车,实现智慧交通发展,也为动静态交通的管理提供有力的数据支持。


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