【多达】亚洲“繁忙”地铁站,出口就多达178个,坐地铁全靠“地( 二 )

▲▲ 【多达】亚洲“繁忙”地铁站 , 出口就多达178个 , 坐地铁全靠“地铁推手”上车▲▲

据了解 , 日本新宿地铁站的单日客流量最高达363万人次 , 是世界上乘客流量最大的一个地铁站 , 新宿站也是非常大的一个车站 , 单单出口就多达178个 , 由此可见 , 新宿站的客流量之大 。


 【多达】亚洲“繁忙”地铁站,出口就多达178个,坐地铁全靠“地

▲▲ 【多达】亚洲“繁忙”地铁站 , 出口就多达178个 , 坐地铁全靠“地铁推手”上车▲▲

那么在这么大的客流量面前 , 自然坐地铁就成了最大的问题 。 尤其是早晚高峰的新宿站是最拥堵的 , 不管是乘车还是出站的乘客 , 可能都是顺着人流被挤着走 。 为此 , 该地铁站还专门设置了一个岗位——地铁推手 , 也就是说地铁推乘客人员 , 听名字就可以看出 , 这份工作就是将乘客往车厢里推 , 以留出空间让更多的人上车 。 他们除了要帮客人推动人之外 , 还帮推动行李 , 否则地铁关不上门便无法运行 。


 【多达】亚洲“繁忙”地铁站,出口就多达178个,坐地铁全靠“地

▲▲ 【多达】亚洲“繁忙”地铁站 , 出口就多达178个 , 坐地铁全靠“地铁推手”上车▲▲

看到这里 , 东京虽然是人们稠密度最高的城市 , 地铁站也拥挤不堪 , 但这个城市并没有人口众多而带来不好的一面 。 相反 , 日本是在城市化建设以及卫生各方面做得十分的完善 。 甚至 , 日本为了应对自然资源匮乏问题 , 制定了很多完善的科学流程来合理的利用每一份资源 。

亚洲最“繁忙”地铁站 , 出口多达178个 , 上地铁全靠“地铁推手” 。 看了此篇 , 对此你有什么想说的?欢迎朋友在下方留言点赞并分享 , 感兴趣的可以添加关注 , 谢谢 。


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