精细化建设管理助力南京高质量发展( 三 )

  C、智慧化让工程管理更精细

  小瑞小瑞 , 请介绍项目上的设备情况 。 进场机械设备20台 , 其中挖掘机3台、起重机1台……

  这个叫小瑞的可不是工程管理人员 , 而是机器人 。 在地铁1号线北延TA03标段 , 施工单位中建八局研发了一套机器人系统 。 这套系统一方面与互联网相连 , 可以提供基本的查询功能 , 一方面与后台相连 , 可以清楚地介绍项目上的各种信息 。 施工单位一位项目负责人介绍 , 小瑞诞生于今年年初 , 是一个物联网集成平台 , 它能展示施工现场的扬尘、噪声指数、视频监控、混凝土砌块的养护情况、安全交底等各类信息 。 以前我们管理人员在现场要挨个检查环保、工人进场等情况 , 要一个点一个点地跑 , 各类信息都是孤岛 , 现在通过‘小瑞’把各种信息都集成到一起 , 提高了管理效率 。 该负责人介绍 。 碰上业主来检查或者外单位来观摩 , 以往需要准备宣传册或者展板 , 但是施工状况是在不停变化的 , 做好的宣传册和展板很容易过时 , 隔一段时间就得做新的 , 造成物资的浪费 。 有了小瑞以后 , 只要在后台输入 , 小瑞就会自动提供最新信息 。  

  小瑞是智慧化、智能化工地的一个试点 。 从2016年开始 , 南京地铁建设有限责任公司开始规模化地推进智慧化工地建设 , 从刷卡进工地、打造VR安全教育馆、环境自动化监测系统着手 , 将这些举措形成一套标准化动作 , 渐渐实现地铁工程全覆盖 。 近两年来 , 在此基础上 , 智慧化的举措不断升级 , 比如以对基坑开挖时的安全管控为目标 , 分析南京地铁工程基坑开挖工况条件 , 开展伺服支撑系统的应用 , 确保基坑开挖安全 。 目前南京地铁在7号线、5号线部分标段均使用了伺服支撑系统 , 对地连墙进行主动加载抑制其变形 , 并对钢支撑的轴力与位移数据统一管理 。 通过伺服钢支撑系统应用 , 系统分析了施工过程的安全性 , 提供全方位全天候管理 。

  今年2月 , 市建委组织召开了全市智慧工地监管平台暨建设工程工地差别化管理推进大会 , 要求建设工期在6个月以上的房建、市政、交通、水务、园林工地 , 要安装环保在线监测和视频监控信息系统 , 并将相关数据传输至全市智慧工地监管平台 。 南京地铁建设有限责任公司相关负责人介绍 , 智慧化管理首先实现的是提高质量安全方面的管控质量和效率 , 南京7条地铁线路在建 , 不可能全靠行业主管部门管理人员一个一个工地挨个检查 。 通过智慧化将项目上的所有数据集成到地铁公司 , 管理人员在办公室的监控大屏上就能了解到今天某个项目上有多少工人在施工、进度如何、安全文明施工状况是否达标 , 实现精细化管理 。 后期监控平台还将进一步升级 , 能自动识别出不符合规范的施工行为 , 提出警示;此外 , 从预算到招投标、现场的实际施工状况与进度管控、投资都将挂钩 , 形成全寿命周期管理 。  

  一旦这些信息在一个项目上形成一个完整的成熟的数据库 , 到下一个项目上 , 就可以提供有价值的参考体系 。 比如这条线路投资多少、施工周期多长、用了多少物料 , 就可为其他类似项目提供依据 , 让管理人员心中有数 。 该负责人介绍 。  

  据悉 , 明年我市将优选100多个项目列入精细化建设管理范畴 , 以此为标杆 , 助力强富美高新南京建设 。

  (来源:南京日报 编辑/汪璐)


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