西三角：中国西部大开发陕西至四川将再添一条高铁，打造“西三陕西|轴心|高铁|四川|一条

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近代，中国综合国力曾严重落后世界强国，老旧的社会制度、城市建设、发展国策等全面僵化，导致后来深深体会“落后就要挨打”这句话含义。痛定思痛，中国转型失败后，走向了全新的改革路线，这数十年来通过勤劳人们双手撑起了整个国家，并且如古时常态般再次走向世界前沿，成为联合国五大常任理事国之一。在此期间，国家已经扛住了时代考验，因地制宜出不少符合国情的有效国策，远有允许少部分人先富起来，近有“一带一路”战略。 /

▲▲ 西三角：中国西部大开发陕西至四川将再添一条高铁，打造“西三角”轴心▲▲

但由于向现代化发展起步较晚，中国现在还只能算是发展中国家，即便成为世界第二大经济体也不能改变这事实，想要成为真正发达国家必须要先解决国内地区贫富差距大问题。纵贯我国东、西两地，从每年GDP报表里明显能看出东部强于西部（经济实力），为改变现状，国家正在大力推行西部大开发战略，高铁资源也慢慢向西部倾斜。这不，国家正在西部大开发首当其冲的陕西、四川二省规划一条高铁，或许会经过你的家乡。 /

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2012年，陕西、四川两省根据国家政策初步拟定出一条高铁线路规划走向，该高铁主要以汉中、巴中、南充三市为主要串联城市，经过不断优化修改线路，保障主要城市不变情况下，于2013年列入国省规划、2016年列入国土开发铁路规划，最终定期在2018年年内开建！铁路名字取三座主要城市首字命名，为汉巴南铁路。 /

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据悉，汉巴南铁路将从陕西汉中出发，以设计最高时速350公里行驶速度，经过巴中、到达南充，全程需铺设290公里长双向铁路轨道，从国家规划整个铁路网来看，属于榆渝铁路的一部分，即可解决重庆与西安相隔难题，也可令西部三座特大城市联系更加紧密（重庆、成都、西安）。另外，汉巴南铁路上三个主要经过城市也将得到新的发展机遇，一举成为“西三角”轴心城市。 /