赵磊：5G商用元年，现代快报融合发展转入下半场( 二 ) 我们|5g|快报

　　我从事报业有 30 多年。其实在中国报业，我认为最大的痛点就是有读者无用户。以前我们天然的认为，读者就是用户，但恰恰这是一种错误的理解。因为用户是可以画像的，可以通过画像分析他的阅读习惯、消费偏好，可以实现精准推送，但是恰恰这一点我们是做不到的。

　　应该讲我们近几年不断推出爆款的或者刷屏的产品，但是这仅仅是一个开始，下一步怎样在云计算、大数据方面实现用户的精准画像和精准推送，实现圈层化、分众化的传播，更好的履行我们的社会责任和使命担当，这才是我们下一步要考虑的事情。

　　" 借船出海 " 是为了 " 弯道超车 " ，整合社会资源最关键

　　采访人员：在融媒体转型过程中，现代快报为什么会选择 " 借船出海 " 打造平台？

　　赵磊：我觉得应该从三个层面去理解融合发展：第一是报社内部的融合，包括内部传统纸质和新媒体端的打通、流程的打通等。

　　第二是作为凤凰出版传媒集团旗下的一个方面军，我们怎么样更好地为中国规模最大的出版集团做好服务，和集团内的兄弟单位怎样去融合，去更好的提供服务和生产，更好的提供有针对性的、叫好又叫座的产品，这是我们要做的第二个层面的融合。

　　现在很多媒体有一个误区，就是缺什么去做什么，眼光是向内看的。比如说这个报纸要发在新媒体上，缺个 APP ，就做个 APP 。其实这种不符合现代化生产的规律，我们是希望眼光向外，能够整合社会资源，这是第三个层面的融合，也是最关键层面的整合。

　　为什么要整合社会资源？因为社会资源比我们更懂互联网，更懂得利用互联网去发展新媒体。所以 " 借船出海 " 是为了实现 " 弯道超车 " ，实现跨越式的发展，尽可能的在时间成本上效率最大化。我们也初步实现了这个目标。到 2019 年，现代快报 90% 的产品是互联网的产品， 90% 的收入来自全媒体经营。这是非常不容易的，也能看出来我们 " 借船出海 " 是非常有效的。