这个路口每天要上演179次危险“变道三连跨”公交司机：我太难了路口|司机|每

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早高峰时车辆顺畅通行很重要，因此与之相关的道路渠化的合理性也相当重要。所谓道路渠化，就是道路交通管理中，通过导流岛与路面标线相结合的方式，以分隔或控制冲突的车流。近日有市民反映，在南京草场门北京西路和虎踞北路的路口附近，因为快车道的道路渠化不够合理，导致公交车频繁地在短距离内、横跨两到三个车道变道，加剧了草场门地区的交通拥堵，也带来了交通隐患。

　　【危险！公交车每天在这个路口上演179次"三连跨"】

**这个路口每天要上演179次危险“变道三连跨”公交司机：我太难了**

　　10月22日7:50 ，南京北京西路与虎踞北路交叉口附近，采访人员看到，离路口不远的这段道路上一共设置了5股车道。最左侧两股是左转车道，中间两股是直行车道，最右侧是右转车道。部分线路车辆在路口需要左转，因此才会出现公交车在最右侧车道横跨两股到三股车道到达最左侧车道这样一个现象。有人可能会问，公交车要左转为什么不能提前变道呢？因为在路口不远的地方有一个公交车站。

**这个路口每天要上演179次危险“变道三连跨”公交司机：我太难了**

　　"草场门大桥东"公交车站共有9条线路停靠，其中66路和583路两条线的车辆停站之后，需要在前方路口左转上虎踞北路。而站台与路口的距离只有短短200米，这也要求这两条线路的公交司机一出站就要变道。据统计，两条公交线每天有179辆次车单向途经这段路，这也意味着，每天要上演179次繁琐而充满隐患的变道。在早高峰时，连番变道引发的安全问题尤为突出：不仅时常导致其他车辆急刹，还加剧了道路拥堵。