淮安:从“运河之都”到“生态魅力之城”

江苏龙网:

  

昔日盐帆飘展漕运盛 , 客贾往来出圣贤 , 今为苏北重要中心城市、淮河生态经济带重要城市 。

淮安 , 一座因水而生、依水而兴的城市 。

  流淌了2000多年的大运河 , 是淮安的母亲河 , 她孕育了淮安共享普惠、兼容并蓄、敢为人先、追求卓越的城市性格 , 也见证了淮安的成长与变迁 。 漕运总督府、河下古镇、里运河文化长廊.....2014年大运河成功申遗后 , 勇创实干的淮安人抢抓大运河文化带建设和淮河生态经济带建设国家战略机遇 , 坚持以水为脉、以绿为韵、以文为魂 , 赋予大运河+更多时代内涵 , 做好水文章、走活生态棋 , 书写了从运河之都到生态魅力之城的壮美新篇章 。

  以水为脉 , 打造运河港口经济新样本

  运河之都融南北 , 四水穿城通湖海 。 淮安位于江苏省中北部 , 江淮平原东部 。 地处长江三角洲地区 , 是苏北中心城市 , 南京都市圈紧密圈层城市 。 坐落于古淮河与京杭大运河交点 , 境内有中国第四大淡水湖洪泽湖 , 是国家历史文化名城、国家卫生城市、国家园林城市、国家环境保护模范城市、国家低碳试点城市、中国优秀旅游城市 。 与扬州等为淮扬菜的主要发源地 , 是江淮流域古文化发源地之一 。

古时 , 一舟舟船摆渡出运河古道边的漕运盛景 , 因水而运的淮安成为运输漕粮、食盐等物资的重要动脉 , 造就千年淮安一片繁华 。

昔日码头不再 , 河流与仓库依然 。

淮安新港借势发展 , 运河港口经济蓬勃崛起 。

淮安:从“运河之都”到“生态魅力之城”

**淮安:从“运河之都”到“生态魅力之城”**

  2009年淮安新港正式开通集装箱航班以来 , 港口集装箱运输发展迅速 。 2016年8月 , 为有效地整合港口物流资源 , 推动淮安港口物流运输发展 , 实现港、航、流、服四位一体化经营战略 , 淮安市港口物流集团有限公司成立 。 淮安市港口物流集团新港作业区位于京杭大运河淮安市区段与里运河交汇处 , 淮阴船闸下游800米 。 淮安新港集装箱港区分为一港三区:新港一期、新港二期、苏淮通用码头 。 2018年 , 港口集装箱年吞吐量达到14.3万TEU , 占全市总量的70% , 全省内河总量的42% , 开展了玉米、建陶、煤炭、大米等多式联运业务 。  

  淮安新港区位优势明显 , 是各航道的交汇点 , 从淮安至入江口航道条件优越 , 能够为淮安实现‘江河经济’向更开放的‘江河联运’‘海河联运’提供强有力的支撑 , 起到了运河集装箱枢纽港主导地位的作用 。 淮安市港口物流集团有限公司办公室副主任魏琳介绍说 , 淮安市港口物流将围绕港口、航运、公路、铁路和第三方淮安市港口物流物流 , 全力打造以港口为核心平台的综合物流体系 。

  

淮安市交通控股有限公司副总经理、淮安市港口物流集团有限公司董事长沈剑针透露 , 下一步 , 淮安将充分发挥水运承东启西、连南接北的区位优势 , 带动宿迁、徐州、蚌埠等周边港口集装箱的业务开展 。


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