「新华网」卫星图告诉你,北京大兴国际机场有多牛( 二 )

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三个全球罕见

航站楼工程新颖的凤凰展翅造型

创新复杂的施工技术

完善独特的综合设施

均为目前全球罕见

四个世界之最

大兴国际机场

是世界规模最大的单体机场航站楼

世界施工技术难度最高的航站楼

世界最大的采用隔震支座的机场航站楼

世界最大的无结构缝一体化航站楼

双枢纽时代 , 一市两场如何运行?

数据显示

首都机场2018年旅客吞吐量

突破1亿人次

但依然无法满足高速增长的客运需求

每天大约有300个飞行架次无法安排

每年近1000万人次的潜在需求

被拒之门外


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大兴国际机场建成后能够疏解首都国际机场的运营压力 。 底图来源:天地图

北京大兴国际机场体量

相当于首都机场1号、2号、3号航站楼

加起来的总和

预计2022年

实现吞吐量4500万人次

到2025年达到7200万人次

远期规划将满足年旅客吞吐量

1亿人次的需求

两个机场

将形成双翼的一市双场格局

满足大都市群的建设需求

北京将会同伦敦、纽约、巴黎、东京等

超大城市一样

均为双枢纽城市

北京大兴国际机场来了

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