[科技日报]这个藏在长江水下的超大管廊，竟能通百万伏电！( 二 ) 科技日报记者矫阳横亘在长江两岸的苏通

已贯通的苏通管廊内部

　　埋深和压力那么大，用大直径盾构机掘进，最大的挑战是管廊管片的防水，接缝如何防水，采用什么结构的管片来抗水压。项目联合西南交通大学等高校，采用高水压盾构隧道管片接缝防水性能试验系统，从三个方向进行自动加载水压，做大量不同密封垫、不同接缝张开量下的防水试验。陈俊伟说，设计给管道加了两道防护盾，即双道密封垫防水。管片外侧密封垫能抗1.6兆帕水压；内侧密封垫则能抗1.92兆帕水压。

　　两道防护相加，足足能抗3.52兆帕水压，是0.8兆帕实际水压的4倍多。

　　解决了管片接缝的防水，还要选择用什么结构的管片。就是在这样的水压下，应该用多厚的管片，什么样的形式，钢筋如何配置。陈俊伟说，以此决定隧道本身能受多少力，压力太大，隧道自然变形，所以必须要给隧道一个合适的受力结构。

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苏通大桥图片来自网络

　　高水压条件下，复杂地层及超大直径盾构隧道结构，其设计参数、受力性能、承载与破坏性能等关键问题，此前国内外尚无系统研究。陈俊伟说，中铁四院结合工程实际，联合相关高校，通过理论分析和数值模拟，结合原型试验、接头试验等科学试验，得到了管片结构关键参数，最终提出了相应的结构型式和关键参数，填补了这一领域研究空白。

　　苏通GIL管廊自2017年6月28日盾构机始发，掘进到贯通，用时14个月。在中国工程院院士钱七虎为组长的专家组指导下，联合研制适应地质、承压和有害气体地层的盾构机，对盾构机、照明和排气系统等进行了防爆设计和改造。

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　　华东特高压交流环网分南北两个半环，是世界首个特高压交流双环网，南半环（即淮南浙北上海1000千伏交流特高压工程）已于先期投运，淮南南京上海1000千伏交流特高压工程为北半环。华东特高压交流环网的合环运行，为我国经济最发达的长三角地区，匹配了与其负荷水平相当的强力能源支撑。国家电网公司副总经理刘泽洪表示。

　　来源：科技日报文中图片除注明外由受访单位提供