栖霞区设立共享单车监测点 实现调度单车智能化

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栖霞区设立共享单车监测点 实现调度单车智能化

本文标题:栖霞区设立共享单车监测点 实现调度单车智能化

梯形的小盒子,挂在路灯杆上,最近,眼尖的市民发现南京栖霞区不少道路都挂上了这么一个装置。原来,这是栖霞区城管局专门监控共享单车的智能系统,共设置了26处共享单车饱和度监测仪,可以从后台看到各个点位单车进出量,及时调度,提高效率。

栖霞区设立共享单车监测点 实现调度单车智能化

8月14日,在栖霞区仙林大学城的学海路上,现代快报采访人员看到了一处共享单车饱和度监测仪,这台类似小盒子一样的银灰色仪器,被安放在了路边一根电线杆上,离地约2米。平时它靠头顶的太阳能板吸收能量,进行蓄电。这台定点饱和度监测仪,不仅能统计出周边半径100米内的共享单车数量,记录下它们的进出时间,还能利用车辆蓝牙编码唯一性的特点,记录、识别出每一辆车,重复进入的则不会被统计,进而测算出各企业投放单车的总量。

据栖霞区城管局停车办业务科负责人陈鑫介绍,目前栖霞区共设置了26个共享单车饱和度监测仪,投放在仙林地区学则路、仙林中心等各大地铁站、金鹰奥莱等综合体、住宅区、学校等共享单车需求量大的地方。通过仪器,栖霞区测试出仙林地区大约有1.5万辆单车。

栖霞区设立共享单车监测点 实现调度单车智能化

红色、绿色、黄色、蓝色……在栖霞区城管局的监控大屏幕上,一个监控系统吸引了现代快报采访人员的注意。陈鑫介绍,通过每个共享单车饱和度监测仪的实时反馈,这套系统可以实时监测到每个点位的单车数量。更厉害的是,这套系统,还能甄别出各家共享单车公司在这个点位的具体车辆数量,当车辆数量过多时可以要求调度车来清拖,数量少的时候可以叫调度车来调度。有了系统的辅助,平时城管队员的巡查工作变得轻松不少,日常工作效率也提高了。


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