因造价太贵，越南印度的日本高铁项目停工？中国高铁却频频传来好( 二 )

2019-08-15

但越南投资部认为项目成本过于高昂，如果强行开工，将导致越南未来30年内其他基建项目难以开展，因此“必须大幅削减成本” 。为此，越南投资部计划将高铁的设计时速从350公里降至200公里，以减少一半的成本（约2.9万亿日元）。

那么越南为什么会选择造价如此高昂的日本高铁呢？那是因为为了与中国高铁竞争订单，日本方面一直在许诺可以提供低息的巨额贷款，包括此前日本也想争取泰国的机场高铁项目，承诺可向泰国提供低息巨额贷款，并且将还款期限延长数十年，以此提高日企的中标机会。

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