0元打车又现南京新平台加入价格战“一触即发”？( 三 ) 近日

　　采访人员了解到，由于南京网约车平台从此前的7家减到5家，加上此前交通部门给现有的网约车平台打分，分数过低的平台，有可能会被减少牌照。所以目前T3出行的网约车牌照并不是增量。也就是说，南京目前网约车数量没有增加。

　　不过，据采访人员了解，T3出行从南京起步后，今年下半年准备相继进入重庆、武汉、广州、杭州、天津等城市，2020年将覆盖绝大多数省会城市。在合规车辆投放上，T3出行在今年年底前将投放2万辆运营车辆，三年内达到30万辆，六年后力争超过百万辆。

　　目前，像百度地图、高德地图、美团都不再发展自己的网约车平台，而相继以“聚合模式”上线打车业务，巨头滴滴不断扩大“朋友圈”，诸多车企纷纷选择入局，网约车赛道玩家众多，作为后来者的T3出行能够拼得一席之地吗？采访人员了解到，目前一汽、东风、长安旗下也有自己的出行平台，未来这些平台也将接入T3出行APP上，T3出行也不排除入驻滴滴、高德等开放出行平台。

　　T3出行相关负责人曾表示，2019年整个出行市场的份额将超过3000亿元，未来可能突破5000亿元，甚至万亿元，“这么大的一个市场，单独任何一家不可能做好。所以对于T3出行来说，我们不排斥任何有前景的合作。”