原创 身材虽小,却抑不住有一颗爆款的心丨重庆试驾上汽大众T-Cro( 四 )
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平底多功能方向盘和其他大众车型一样 , 手感不错 , 提供4向调节 。 值得一提的是搭载了一块10.25英寸的全液晶仪表盘 , 显示非常细腻 , 功能也很强大 。 豪华版车型还配备了8英寸触摸屏 , 搭载CNS-2.0多媒体系统 , 原车自带导航和4G车联网功能 , 同时还支持CarPlay、CarLife和MirrorLink等主流手机映射功能 , 使用起来较为便利 。
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T-Cross配备了两套动力系统 , 1.5L自然吸气和1.4T涡轮增压 , 麻辣车事(ID:MalaAuto)试驾的是1.4T+DQ200双离合变速箱这套动力总成 , 最大功率110千瓦 , 最大扭矩250牛米 。 单从这个数据上就可以看出这辆车动力相当充足 , 尤其是在起步阶段 , 但个人感觉在开空调的前提下 , 中段加速稍微弱了一点 , 但深踩油门又能感受到源源不断的动力输出 。 变速箱表现不错 , 在拥堵路段低速行驶时几乎感受不到存在 , 深踩油门又能迅速降挡 。 在S挡模式下 , 油门反馈非常灵敏 , 转速差不多维持在3000转以上 , 推背感强烈 。
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