早高峰北京严重拥堵 “自专路”为上班族省时近30分钟( 二 )

周一早高峰 , 不少市民选择从自行车专用路骑车上班 。 摄影/新京报采访人员王贵彬

另外 , 根据导航地图软件的测算 , 如果驾车从回龙观地铁站周边出发 , 前往上地中关村软件园 , 7.4公里的路程需要至少行驶53分钟 , 而如果是经由自行车专用路骑行通勤 , 则在半小时左右就可以到达 , 骑车上下班节约近30分钟的通勤时间 。

上班族刘帅今天是第一次从自行车专用路骑车到海淀上班 , 他觉得这条路最方便的就是安全 , “我以前也是骑车上下班 , 时间在45分钟左右 , 从自行车专用路走差不多半个小时就能到 , 虽然时间没有快特别多 , 但没有机动车和电动车跟我们抢路权 , 骑行更安全了 。 ”刘帅说道 。

根据测算 , 这条自行车专用路有望惠及在回龙观和海淀上地间的1.16万的跨区域“通勤族” 。 据统计 , 北京首条自行车专用路开通试运行三天共计通行41744车次 , 最大交通量出现在6月1日19点到20点 , 骑行量为2856车次 , 交通量比较多的出入口是起点、龙泽站、回龙观和终点 。

开通三天劝返电动车近四千辆

据北京市城市道路养护管理中心主任乔晓军介绍 , 根据要求在自行车专用路上的骑行时速不能超过15公里 , 电动自行车、行人禁止上路 。 为做好自行车专用路通行保障服务工作 , 在开通运行的三天中 , 城养中心组织人员在做好现场管理的同时 , 开展了24小时不间断巡视工作 , 累计劝返电动车3945辆、劝返行人8069人 。

在硬件设施方面 , 增加了10处护网 , 共计310米 , 在龙泽中街及龙泽西路出入口设置隔离栏杆 , 将正常通行和出入骑行进行隔离 。 针对京张铁路施工路口增派通行服务人员 , 引导骑行 。 在出现人员翻越进入位置也增派了管理人员 , 并清理遗弃自行车260余辆等 。


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