重温中国百年钢铁之路(触摸工业遗产)( 四 ) 原标题：重温

紧接着，锅炉管、地质管、油管和不锈钢管纷纷轧出，工业发展的“卡脖子”问题得到解决。

人民大会堂、革命博物馆等北京“十大建筑”所用的钢材几乎全部来自鞍钢，武汉长江大桥和解放牌卡车也离不开鞍钢。从20世纪50年代起，鞍钢向全国各地输送了超过12万名专业人才，参与了20余个大型钢铁企业和13个省市冶金工业的建设，包钢、攀钢、武钢、宝钢……几乎每一个著名钢铁厂都有鞍钢人的贡献，鞍钢因此被誉为“共和国钢铁工业的摇篮” 。

在公园一角，一辆59式坦克静静站立着，向世人诉说那段峥嵘岁月。 59式中型坦克是中国第一代主战坦克， 1959年开始装备解放军装甲部队，它的钢板就是由鞍钢研制生产。 “这台2300mm三辊劳特式轧机是轧制59式坦克钢板的设备。 ”刘淼指着公园里一台轧机对采访人员说。这台轧机是昭和制钢所时期的遗存， 1938年投产， 2003年才“退役” 。在65年的生产中，它累计轧制钢板1522万吨，所产钢材曾用于武汉长江大桥、南京长江大桥、一汽第一台卡车等。

英模精神代代相传

走进鞍钢集团博物馆，迎面看到一座长36米、高8米的大型浮雕，浮雕中央是以孟泰、王崇伦为代表的工人群像，再现了一代又一代鞍钢人为建设钢铁强国迈出的铿锵步伐。

博物馆里有一个专门的展区介绍孟泰。老照片中，孟泰头戴前进帽，身穿中山装，脸庞粗粝，笑容质朴。他是新中国成立后第一代全国劳动模范，是20世纪五六十年代誉满全国的钢铁战线老英雄。

现年84岁的孟泰女儿孟庆珍回忆起父亲，一个个故事历历在目。

1948年11月，鞍山刚解放不久，党中央指示鞍钢尽快恢复生产。经过战争摧残，钢厂几成废墟，不少零件散落或被工人们拿回家保存起来。炼铁厂配管工孟泰领着工友们起早贪黑，从地上到地下处处回收，不到两个月就收集了足够修复3座高炉的材料和零备件。高炉修复过程中，孟泰抢在先、干在前，为修复1号、2号、4号高炉作出巨大贡献。在抗美援朝时期，孟泰曾冒着飞机空袭的危险，扛着行李日夜坚守在岗位上，誓与高炉共存亡。这种爱厂如家、惜炉如命的精神，极大鼓舞了当时的工人。