重温中国百年钢铁之路(触摸工业遗产)( 三 ) 原标题：重温

老1号高炉是这一时期工业遗存的代表。该设备1917年开始兴建， 1919年投产，直到2005年才停产，使用了近1个世纪。如今，高炉已由原址迁至鞍钢集团博物馆内，在博物馆建筑外侧，可以看到1号高炉的热风炉。

在博物馆前的广场上，一台黑色机车车头格外引人注目。这是第一次世界大战期间美国企业生产的轻型机车，用于运输弹药，出厂时被命名为“伊阿华州达文波特市建设者号” 。机车长8.27米，高3.3米，宽2.9米，自重48吨，完全用铆钉固定。据悉， “建设者”机车一共生产了80台，其中8台在1919年运到中国，先后在香港、上海等地使用。这一台在日伪时期转到鞍山制铁所，用来运输厂区设备。

新中国钢铁工业摇篮

在“鞍钢记忆”公园里，有一台锈迹斑斑、不起眼的方型设备，具有特殊的意义。这是无缝钢管定径机的一部分，正是它生产出了新中国第一根无缝钢管。

新中国成立初期，西方敌对国家对华实行经济封锁，无缝钢管等重要钢材的进口来源被切断，发展自己的钢铁工业成为经济建设的当务之急。 1949年7月9日，鞍钢举行开工典礼，宣告新中国第一个大型钢铁联合企业正式开工。 “一五”时期，鞍钢实施建设大型轧钢厂、无缝钢管厂和7号炼铁高炉“三大工程” 。这“三大工程”意义非凡，在苏联援建中国的156个重点项目中位列首位。

原鞍钢无缝钢管厂厂长杨仿人至今仍记忆犹新：1953年10月27日下午两点半，通红的钢坯从1200摄氏度高温的加热炉里吐出来，穿孔机里吐出火红的钢管头。新中国第一根无缝钢管诞生了！工人们欣喜若狂，打算给毛主席献上一份礼物。他们切下一段20厘米的钢管，派专人送到北京。 1953年12月26日，毛主席60岁生日那一天，收到了这份特殊的礼物。 1954年，《人民日报》刊登了靳尚谊和傅植桂创作的油画《把第一根无缝钢管献给毛主席》。油画主人公是钳工邵明祥，他在钢管上刻下一行字：“献给敬爱的毛主席” 。