独创“智能地图”提升哈牡高铁检修效率 “这80多个‘

“这80多个‘网门’遍布荒山野岭，想去那里检修像走迷宫一样，光找路就得一个多小时，如今有了智能地图，只要打开手机扫一下二维码，就能导航找路，时间节省了一半。 ”近日，牡丹江供电段海林北高铁车间主任安雪涛指着墙上的“接触网故障抢修线路图”上的二维码向科技日报采访人员介绍说。

只见雪白的墙上印着一张特殊的地图，地图的外形仿照子弹头动车的样子，地图中间是一条笔直的有隧道有桥梁的高铁线路，在线路上下密密麻麻地排满了86个二维码。这是安雪涛带领团队历时一年独创的哈牡高铁尚志到牡丹江段150公里内的86个“网门”活地图，也是一张颇具现代感的高铁抢修图。

据安雪涛介绍，高铁供电车间负责高铁动车组接触网的检修养护工作，为高铁动车组提供充沛的运行动力。 2018年12月，我国“八纵八横”最北“一横”重要组成部分哈牡高铁开通运营，牡丹江供电段负责近150公里的高铁接触网检修任务。由于高铁全线是封闭线路，禁止人员擅自上道，铁路检修人员在铁道沿线多个位置预留检修门，方便铁路作业人员进出作业，俗称“网门” 。可这86个“网门”星罗密布在山间田野，四周杳无人烟，找寻起来极为困难，而且高铁检修时间大多集中在夜间，山间光线极暗，山路崎岖，运载作业人员和检修工具的检修车常常在山里迷了路，让本就紧张的作业时间更捉襟见肘。