“一带一路为意大利港口发展带来新机遇”( 七 ) 瓦多集装箱码

未来，瓦多港的大部分货物将通过铁路运往意大利北部工业地区和德国、瑞士等地。王宇遒表示， “希望未来同中欧班列实现联运。这样从瓦多港上岸的货物可以从陆路到达中西欧或是中亚和中国，班列的货物也可以由中欧班列运抵瓦多港，然后用海运方式运抵阿尔及利亚、突尼斯、摩洛哥等国。 ”如此一来，瓦多港不仅能成为中南欧的门户港口，也可以为加强同非洲的经贸联系开辟新的运输通道。

除了建设中的瓦多集装箱码头，意大利东北部位于亚德里亚海的里雅斯特、威尼斯及拉文纳的港口也在紧锣密鼓地与中国企业开展合作。去年6月，意大利发布的第五版《意大利海洋经济年度报告》指出，在“一带一路”建设的推动下，亚洲贸易运输路线逐渐发展成为世界贸易的主导力量。地中海区域港口的重要性正不断提升，竞争力在不断增强。

“‘一带一路’为意大利港口发展带来新机遇。 ”意大利港口协会主席、的里雅斯特港港务局长泽诺·达戈斯蒂诺表示， “地中海是意大利振兴经济的重要依托。大力挖掘海洋经济潜力是意大利未来经济发展的必由之路。意中两国在瓦多港的出色合作起到了很好的示范作用。意大利要抓住机遇，同‘一带一路’倡议更好地实现对接。 ”