“一带一路为意大利港口发展带来新机遇”( 四 )
“意中合作建设和运营瓦多码头是一种‘强强联合’”
采访人员跟随瓦多码头控股公司经理布鲁诺行走在集装箱码头建设施工现场 。 “工程进度已经完成近80% ， 预计首个泊位将于2019年底投入运营 。 建成后 ， 新码头将拥有约700米长的海岸线 ， 年吞吐能力86万个标准箱 ， 可停靠当前世界上最大的船舶 。 ”布鲁诺表示 。
据瓦多码头控股公司副总经理王宇遒介绍 ， 由于航道深度和净空高度的限制 ， 周边老码头满载停靠作业船舶的最大载重量是8800标准箱 。 新码头建成后将可以承接2万标准箱船型的船舶停靠作业 。 同时改变原有码头以水果为货运主体的单一结构 。 随着工业品、生活用品及其他货物的涌入 ， 新码头的货源结构将变得更加多元 。
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