交通运输部:公交驾驶区防护侧围最低1.6米 3月实施( 二 )
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标准在怎样背景下编制的?
城市公共汽电车点多、线长、面广 , 客流量大 , 安全风险高 。 近年来 , 全国各地发生多起乘客侵扰驾驶员行为造成的不安全事件 , 引起社会高度关注 。 尤其是重庆万州“10.28”城市公交车坠江事件 , 造成重大人员伤亡和财产损失 , 产生了恶劣的社会影响 。 为进一步加强城市公共汽车和电车运行安全保障工作 , 部组织全国城市客运标准化技术委员会 , 多次召开不同层次、不同范围的座谈会 , 广泛征求各方意见 , 邀请行政管理部门、专家学者、运营企业、制造厂商及协会组织等进行了反复论证 , 进一步规范和细化城市公共汽电车驾驶员隔离设施的技术要求 。 2019年1月29日 , 该标准获批准发布 。
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