南京网约车交通违法10个月查处 3300 余起，这还只是冰山一角…( 五 )
采访中，现代快报采访人员了解到，这 20 余万辆不合规网约车，还只是两个平台自己提供的清退数据。尽管滴滴和美团两大网约车平台已经与客管部门完成了后台数据平台对接，但双方数据并不统一，两平台仅完成了大部分合规网约车的数据对接。职能部门在驻点调研中，发现确实仍有不合规网约车的存在。
因此，要想真正意义上掌握现存所有网约车的数据，必须要完成所有数据的全对接。但对于这一问题，网约车平台方却表示，因平台无法对驾驶人是否具备从业资格进行认定，因此也无法做到完全清退。对此，客管部门也表示，今后将就网约车司机从业资格数据与两平台进行对接，从源头上清理所有不合规车辆。
创新举措
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将试点 " 电子围栏 " 加强监管
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采访中，现代快报采访人员了解到，为了进一步加强对网约车的监管，尤其是车辆违停给道路出行添堵的情况，南京交管部门将在新街口核心区试点 " 电子围栏 " 的创新举措。
据悉，所谓电子围栏就是在一定区域内，尤其是主次干道内，禁止网约车停靠，乘客要想打车，也不能在这些路段定位。通过网约车平台配合，推荐就近的街巷支路进行定位，通过引导乘客以及车辆在禁停区以外的地点上下客，减少网约车对主次干道车辆的通行影响。据悉，目前该措施还在进一步测试中，将于近期发布试行。
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