长途汽车站客车临近报废接连"出症"

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长途汽车站客车临近报废接连"出症"

本文标题:长途汽车站客车临近报废接连"出症"

作为五省通衢,咱们徐州一直在加强交通软硬件设施和服务的建设,公路出行除了可以覆盖周边所有的县市区,班次也非常多,可以说是相当方便了,不过昨天有市民向我们栏目反映说,他们在享受方便的同时,却遭遇了两次乘坐同一班车中途被要求转车的现象,耽误了时间,影响了出行。

长途汽车站客车临近报废接连"出症"

乘客 王女士(化名):

10月14号,我对象坐徐州到菏泽的大巴车,当时说车毁了,送到山东成武那个地方,然后中间他又给转的车,然后10月6号也是这个情况。两次中途转车,车主都安排乘客乘坐了当地的公交车,原本的出行时间被无故延长了近两个小时,并且这两次出现故障的汽车还是同一辆车。王女士表示,长途车辆出现故障在所难免,但同一辆车两次在同一地点坏掉,这就有些太过巧合了。为此采访人员联系了徐运集团客运二公司,经理朱伟告诉采访人员,客运车辆在出车前都会进行安全检查,并且由他们出具安检单,发车时,所有车辆都得有安检单才能报班,才能正常的进行运输任务。

长途汽车站客车临近报废接连"出症"

                                     (徐运集团客运二公司提供的部分车辆安检单)

那为什么同一辆车在不到一个月的时间内,会在同一个地点连续出现两次故障呢?徐运集团客运二公司经理 朱伟:是8年了,到8年了,车的情况不是多太好。客运二公司这位工作人员介绍说,根据《道路运输条例》,客运班线的经营期限为4到8年,王女士丈夫乘坐的这辆车临近报废,所以才会发生不可预料的故障,事发后,他们也专门交代车主,要妥善安排好乘客的出行。所有因为汽车故障转车产生的费用均由车主承担。


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