续航|购车一年的宝马新3系车主当初不以为然,现在却很头疼的问题是...( 二 )
吐槽归吐槽 , 咱3系的ACC主动巡航控制系统还是值得肯定的 , 经过好多版本的优化 , 这次在高速 , ACC也的确让我省心很多 , 北京到崇礼新开的京礼高速 , 主要是为了冬奥会 , 路况非常好 , 但是全程各种奇怪的限速很烦人 , 所以自动ACC真的让我整个开车过程轻松了不少 , 这玩意儿就是在城里可能你一个月也用不上一次 , 但上了高速就频繁用的了 。
所以 , 很多选装到底值不值得?归根结底还是要看你的用车场景 。 吐槽一下 , HUD很好用 , 但是手势控制功能 , 车子买回来一次也没用 。
最后要给大家一个建议 , 遇到有碎石的路面 , 开车一定要慢一点 。 我可能也是因为倒霉 , 车的风挡和副驾侧的玻璃已经被石子砸了两个坑了……修也不是 , 不修也不是 , 非常蛋疼 。 都是血的教训 。 轮毂刮坏就不说了 , 现在根本都不修复了 , 随它去吧 。
开了一年 , 油耗的话我其实一直都不在意 , 平均下来一箱油大概就是550-600公里 , 从来不开节能模式 , 也没有什么特别注意的 , 就是随便开 。 反正10个油左右吧 , 我觉得还可以 。
2020年11月车辆信息
本月行驶里程(km):1500
总里程(km):14958
本月平均油耗(L/100km):10
本月花费:油费600元、洗车100元 , 合计:700元 。
车辆原配轮胎:普利司通防爆胎(目前已经更换米其林PS4 S) , 前:225/45 R19 , 后:255/40 R19 。
购车经销商:北京京宝行宝马4S店
编辑点评:
买车要根据自己的需求来决定 , 但人多少都是贪婪的 , 有了空间还想着驾驶 , 有了驾驶却思念空间 , 所以建议大家买车时不妨写下自己想要的所有东西 , 排个列表分个先后来决定吧 。
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2019款730Li M运动套装(G12)
车主:没头脑和不高兴 所在地:山东烟台
上周还是暖洋洋的天气 , 这周的风就开始肆意狂起了 , 北方海滨城市飘起了2020年的第一场雪 , 气温降到零度以下 , 对驾车平顺性貌似是有一定影响的 , 刚发动时加速一档升二档顿挫明显很多 , 乘客同样感觉非常明显 , 等再降温时再观察下吧 , 看顿挫感是否有增加的情况 , 可能是我没切换成冬季踩油门踏板的力度 , 也可能是鞋底厚 , 脚底板灵敏度降低了 。
到这个月 , 新车刚好满一年 , 平时纯通勤 , 工作太忙闲暇时间少 , 放假时间也不自驾游 , 第一年一万六千公里的市内道路驾驶感受让我非常满意 , 优秀的隔音效果使我远离了拥堵的交通状况带来的焦躁感 , CarPlay在上车后会即刻自动连接 , 听听交响乐或者老歌 , 音乐App中的歌词可以直接显示在中控屏上 , 跟着哼两句 , 一个人的世界在静谧的驾驶空间里蔓延生花 。
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座椅加热设置为10℃以下自动开启 , 不要太舒服 , 夏天时设置的是20℃自动开启座椅通风 , 太人性化了 。 “你好 , 宝马 , 打开收音机” , 语音可以开关音响、车窗 , 语音设置空调温度 , 甚是方便 。
前两周上下班捎了两位同事 , 丝毫感觉不出增加乘客的重量感 , 3系副驾坐人的话 , 整车重量感增加带来的变化就会非常明显 , 起步时油门踏板也需稍稍深踩 ,
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7系(参数|图片)上完全没有因为乘客增加、车身加重后对驾驶感的影响 , 用毛主席诗词形容驾驶7系的感受 , 那句“敌军围困万千重 , 我自威然不动”或许就是贴切的 。
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