趣头条|小改怡情更宜商 试驾2021款MAXUS G20
[汽车之家 原创试驾]去年4月份的时候 ， 上汽大通MAXUS推出了G20这款MPV车型 ， 并且独具一格的推出了2.0T汽油和柴油两种动力总成个 ， 定位直指30万元以下商务MPV市场 。 和2014年上市的G10相比 ， G20的造型更有设计感 ， 精致的大嘴给人留下了深刻印象 ， 更大的车身尺寸加上重新调教的底盘也提供了比G10更好的舒适性 ， 同样让人印象深刻的还有它第二排无比强大的VIP航空座椅 。 一年后 ， G20终于迎来了中期改款 ， 前脸的尺寸更大也更霸气了 ， 第二排的商务化属性进一步提升 。 虽然改变不大 ， 但在试驾之后 ， 我依然认为它就是30万以下最有竞争力的商用MPV 。
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■ 外观内饰：温故与知新
在目前上汽大通MAXUS商务MPV的族谱中 ， G20的定位是最高的 ， 车身尺寸也是最大的 ， 长宽高分别为5198×1980×1928mm ， 轴距为3198mm ， 车长比G10还多了30mm 。 之所以G20和G10的车高一样原因就在于它们都采用了很少见的承载式MPV+后驱结构布局 ， 在同级别中独树一帜 。
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外观方面 ， 2021款MAXUS G20和老款车型之间的区别仅在车头 ， 新车采用了堪比丰田埃尔法的夸张大嘴 ， 不仅前进气格栅尺寸更大 ， 还能够选装可变进气格栅 。 原先的“前雾灯”被集成到了矩阵式全LED大灯里 ， 取而代之的则是更粗壮的U字型镀铬饰条 。 和市面上各种改装作坊的埃尔法模仿秀相比 ， 新款MAXUS G20的前脸无疑精致度更高 ， 看起来也更协调 。
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此次试驾会仅提供了蓝色和黑色的试驾车 ， 为了更加凸显G20的商务属性 ， 我毅然给大家选择了拍摄难度更高的黑车 。 当然这台黑色G20的漆面质感超出了预期 ， 高级感强烈 。 外部配置上 ， 这台顶配的G20上能看到360°全景影像系统摄像头、“逐浪千帆”造型18英寸轮圈、双侧电滑门和感应式尾门等配置 。
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B柱之后都采用隐私玻璃来保证后排私密性 ， 车顶的银色饰条在浅色车型上并不显眼 ， 放在黑色车身上却十分犀利 。车尾的造型基本没有做什么调整 ， “天空之境”全LED尾灯延续自老款车型 ， 但仔细观察会发现后包围的设计和前脸做了呼应 ， 虽是简单的几笔镀铬 ， 效果上却十分得搭 。
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车内的改变相比外部更难被人发现 ， 这也说明了老款车型的内饰十分耐看、好用 。 和以往我们见过的拼色内容不同 ， 全黑内饰的商务气息无疑更浓 ， 方向盘、仪表盘、甚至12.3英寸的斑马系统都保留了老款车型的设计 ， 现在看着也还是挺不错的 。
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