发动机|30万级进口“大7座”SUV，性价比超途昂，关键配六缸动力
在国内 ， 30万级7座SUV大致有两种选择 ， 一种是以汉兰达为代表的合资中型SUV ， 另一种是以途昂为代表的合资中大型SUV 。 而如今 ， 消费者又多了一种选择 ， 这个价位还可以选进口中大型SUV ， 比如今天我们要聊到的进口现代帕里斯帝 ， 低配不到30万 ， 还配3.5L六缸自吸发动机 。 作为途昂的直接对手 ， 帕里斯帝有实力成为这一细分市场的标杆吗？
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对于这个问题 ， 我认为还得从产品聊起 。 首先是帕里斯帝的定价 ， 其售价区间为29.88——32.98万 。 低配不到30万 ， 顶配32万多 ， 这个价格还是很具性价比的 。 拿途昂来看 ， 其低配为29.99万 ， 次低配为32.99万 。 帕里斯帝的低配和途昂低配相当 ， 而顶配和途昂次低配相当 。 要知道 ， 这个价格买的途昂是2.0T四缸低功率版本 ， 而帕里斯帝为全系六缸 。
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所以 ， 动力是帕里斯帝一大亮点 ， 其搭载的3.5L六缸自吸发动机 ， 最大功率272马力 ， 峰值扭矩336牛·米 ， 与之匹配8挡手自一体变速箱 。 从动力性能到驾驶体验 ， 帕里斯帝的六缸发动机在同级都很具优势 ， 要知道 ， 其它多数车型为四缸 。
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聊完动力 ， 再来看看车身尺寸 ， 毕竟作为7座SUV ， 车厢空间很重要 。 帕里斯帝的长宽高分别为4980/1975/1775mm ， 轴距2900mm；而途昂的长宽高分别为5039/1989/1773mm ， 轴距2980mm ， 显而易见 ， 无论是车身长度还是轴距 ， 途昂都更胜一筹 。 由于我们目前还没实际体验帕里斯帝的空间 ， 所以很难判断二者差距有多大 。
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有一点必须说明 ， 就是两款车的座椅布局 ，
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帕里斯帝(参数|图片)全系为7座 ， 采用2+3+2的布局 ， 其顶配可选6座；而低配途昂仅有7座可选 ， 次低配可选6座 。 所以 ， 两款车的座椅布局多元化方面是相当的 。
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最后 ， 我们来简单聊聊底盘 。 到了这个级别 ， 四轮独立悬架是必须的 ， 而带不带四驱就是差异性的关键 。 帕里斯帝除了低配为两驱 ， 其余车型均配备了全时四驱系统 。 而途昂的低配以及次低配车型 ， 均为两驱 。 就这点而言 ， 帕里斯帝更胜一筹 。
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阿川评车
【发动机|30万级进口“大7座”SUV，性价比超途昂，关键配六缸动力】目前来看 ， 30万级7座中大型SUV的标杆还是途昂 ， 而帕里斯帝作为后来者 ， 虽然有着进口车的身份 ， 以及3.5L六缸机的优势 ， 但面对“劲敌” ，帕里斯帝的影响力还是欠缺一些 。 个人认为 ， 结合到终端优惠 ， 如果顶配车型的价格下探到30万以内 ， 那么帕里斯帝的竞争力还是不小的 ， 至少在销量上会有些建树 。
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