|才5-8万元的哪吒V 产品力竟很能打 科技亮点还不少
都说造车新势力最爱高举高打 。
的确 ， 你不可否认的是 ， 很多尝鲜的科技都是从这些PPT里写出来的 ， 但越定越高的起售价带来的问题就是——调子起高了 ， 便把自己请进了所谓的“精英人士象牙塔” ， 很难再回到年轻入门用户的刚需消费层面 。 所以“5-8万元能给到一台什么样的新能源车”这个命题 ， 对于造车新势力来说 ， 其实是一个矛盾又良心的拷问 。
前两天哪吒V上市了 ， 作为哪吒汽车旗下第三款量产车型 ， 补贴后官方指导价区间为5.99-7.59万元 。
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这次哪吒V的定位相当务实 ， 价格又实在 ， 产品又接地气 ， 性价比是真的高 。 那么年轻入门用户或者第二台家用车愿意买它吗？带着这个问题 ， 我们借这次哪吒V川渝上市发布会的机会 ， 来分享一番试过后的初体验 。
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大空间纯电跨界车
哪吒V是一台小型纯电新能源车的定位 ， 因此对于“轿车还是SUV”这个分类 ， 其实可以模糊掉 ， 用跨界车的身份来定义哪吒V是很恰当的 ， 因为重点是这台纯电小车真的很能装 。 从尺寸上来说 ， 哪吒V的车长4070mm, 宽1690mm ， 高1540mm, 轴距2420mm ， 下压式的车头设计、封闭式的前格栅和悬浮车顶这些设计有不错的科技感 。
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打开后备箱 ， 335L的行李箱空间是足够大的 ， 换算一下可容纳约25箱矿泉水或6个24寸拉杆箱 。
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座舱里有黑科技
看座舱科技还是要看造车新势力的 ， 因为它们真的还能带给你不少新奇的体验 。 像这台哪吒V吸引我的地方 ， 就主要在座舱的体验上 。
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坐进车内的第一感就是极简视觉 ， 这一点很像特斯拉Model 3设计语言 。 哪吒V拥有12英寸数码仪表屏、小You智能机器人和十万元级唯一高分辨率的全触控13英寸中央屏 ， 内置B站和抖音长短视频等影音娱乐APP ， 可实现ADAS智能辅助驾驶等多种车辆功能设置 。
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再说说哪吒V很有意思的方向盘 ， 这幅方向盘的尺寸非常小 ， 上下两头都被削平了一定弧度 ， 握上去的感觉很新奇 ， 像开卡丁车 ， 或许看过F1方程式比赛的人应该对这样的设计不陌生 。
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另一个创新体验就是简单的启动操作 ， 之前我们有聊过像小鹏P7、赛力斯SF5这样的车型已经可以实现即开即走无按钮启动 ， 没想到这台终端价格在7万元左右的入门级新能源车 ， 就已经拥有了“上车即走 ， 离车即锁”科技功能 。
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