赛车|中国赛车运动有机会像“国球”那样全民热吗？
如果要用两个词来形容现在的领克汽车 ， 我给到的是信心百倍和热血沸腾 。
最直观的便是销量 ， 根据官方数据显示 ， 领克汽车10月实现月销量达21,868辆 ， 同比增长55.8% ， 环比增长约16.7% ， 连续七个月获得双增长 ， 同时10月也刷新了最高月销量记录 。 截止至2020年10月 ， 领克汽车累计销售超过38万辆 。
对于一个成立仅4年的汽车品牌来说 ， 领克汽车能够用15万以上的加权平均售价 ， 打入主流合资品牌所把守的各大细分市场 ， 这样的成绩本身就让人热血沸腾 ， 而且看着越来越向好的销量表现 ， 领克能不信心百倍？
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从10月汽车品牌销量排行榜来看 ， 领克排第25名 ， 前面一位则是中国豪华品牌的骄傲红旗 ， 在二者之前的其它豪华品牌依次是奥迪、奔驰、宝马、凯迪拉克 ， 而在领克之后的则是沃尔沃、林肯等二线豪华品牌 。 可以说 ， 这是中国汽车品牌在向上之路上的又一里程碑 ， 也为其它中国品牌的高端化之路提供了借鉴经验 。
领克汽车为我们带来的惊喜还远远不止于此 ， 就在本月 ， 领克Cyan Racing 车队再次打破WTCR房车世界杯记录 ， 在2020年度WTCR房车世界杯六站比赛中 ， 共获得5个车手冠军 ， 16次登上领奖台 。 扬·埃赫拉舍以234分首次问鼎年度车手总冠军 ， 领克车队以429分的实力 ， 卫冕参赛车队总冠军 。
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领克车队加冕2020 WTCR车手车队双冠军的荣誉 ， 这对于中国汽车以及汽车赛事文化来说 ， 绝对是至高无上的荣耀 ， 也创造出中国汽车运动的崭新历史 。 同时 ， 领克汽车借此东风 ， 大力推广自办的"03驾控体验营挑战赛" ， 培育赛车文化土壤 ， 从而反哺领克汽车品牌 。 显然 ， 这是聪明之举 。
不可估量的赛车凝聚力
说到底 ， 赛车运动也是体育运动 ， 一旦放大到国家层面 ， 就不是简单的名次问题 ， 背后还牵扯到关注的众多国人的目光与国家荣誉 。 比如提起跳水、乒乓球、女排等体育项目 ， 国人都会为之骄傲 ， 相反 ， 国足则是恨铁不成钢的代言人 。
另外一种并不是国家队 ， 但他们的出现也会激起国人的自豪感 ， 如姚明2002年以NBA历史上第一个国际球员状元的身份去到了NBA火箭队（2020年莫雷事件不在此次话题讨论范围内 ， 但我个人强烈谴责）之后 ， 为火箭队带来了意想不到的惊喜 。
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美国杂志《大西洋(3.190, 0.02, 0.63%)月刊》官方网站在2012年的一篇报道曾分析 ， 姚明为火箭效力期间 ， 火箭的球队价值涨幅超过100% ， 高于联盟球队（除去火箭）平均63.32%的增幅 。
据statista数据显示 ， 火箭队价值从2003年的2.55亿美元联盟排名12位飙升到2019年的23亿美元联盟排名第7位 ， 中国市场可谓功不可没 。 不仅如此 ， 从2002年姚明加盟火箭到2011年姚明退役 ， 中国球迷一直有"火箭情结" ， 在虎扑论坛上 ， 火箭专区的贴文数量远超其他球队专区 ， 甚至连湖人队都落后一个身位 。 可以说 ， 因为姚明 ， 许多国人才知道NBA 。
不止姚明 ， 还有丁俊晖、李宁、刘璇等在国际上达到最高水平 ， 向世界展示了中国的多方面可能 ， 同时这也反过来激起了国人的文化自信 。 由于长期受到熏陶 ， 久而久之 ， 便在一个民族成员中形成共同的深厚的人类情感 。 我们感触可能最深的 ， 平时似乎大家都是在小范围的圈子活动 ， 但一到奥运会时 ， 全球各国人民势必最关心的就是自己所在国家的在哪些夺得名次 。
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