检车家|瞧不上奥迪Q7，花70万买辆全新林肯飞行家，又有人坐引擎盖？( 三 )
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由于此车原车就装配了地板 ， 客户因为新车的缘故便叫我不要把地板拆下来检测 ， 所以强子我只能发挥下我的多年苦练的“扭脖”功来进行详细的检测 。
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四条轮胎的生产日期均为20年37周生产 ， 同一批次的 ， 未发现问题 。
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四轮悬挂无拖底变形也无拆卸维修痕迹 ， 悬挂及底盘行驶系统传动系统一切正常 。
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变速箱油底壳也无油渍痕迹 ， 固定螺丝无拆卸痕迹 ， 地盘也未发现任何异常 。
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检测到这儿基本就结束了 ， 整体没有什么问题 ， 主要是注意上牌后自己在开车的时候看看车辆有没有什么异响或者其他问题 ， 有的话及时和这家店的销售沟通交流 ， 毕竟车辆涉及安全问题 ， 不能马虎 。 客户听完我的反馈 ， 也满意的点了点头 ， 便直接将尾款支付了 。 我和客户道别后 ， 便赶去下一个任务点了 ， 而客户和销售大哥开车去进行检测了 。
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【检车家|瞧不上奥迪Q7，花70万买辆全新林肯飞行家，又有人坐引擎盖？】
在路上我看了下目前这车新车落地基本都在70万左右了吧 ， 而一年左右的二手飞行家也才63万左右 ， 其直接省了7万块 ， 可能都还不止 ， 毕竟平台上的价格基本都是报价 ， 还能再协商一下 ， 这难道不香吗？反过来看就是买辆飞行家开出4S店就开始贬值 ， 管你多少公里就会直接硬亏好几万 ， 所以买豪车还是买二手的香啊 。 各位老司机们你们怎么看呢？
好了 ， 今天的检测分享就到这了（点个赞呗 ） 。 我是检车家的一名二手车检测技师强子 ， 我们检测的是二手车 ， 一些易损件是用车日常使用中的消耗磨损小剐蹭在所难免 ， 不能像一台新车那么看待 ， 更多的是去关注车况本身和车辆的性价比 。
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