川雨玩车|媲美奥德赛的广汽传祺M6，为何还没有成为MPV界的“一哥”？
提到15万左右的MPV ， 很多人可能会率先想到大众途安L、别克GL6等合资产品 。 但是不知道大家是否关注过每个月的MPV销量排行榜 ， 其中广汽传祺M6的销量的确是让很多消费者感到惊讶 。 作为一款国产MPV ， 其销量已经足以用夸张来形容了 。 而且很多消费者都称之为半价奥德赛 ， 可见其实力 ， 真的一点不比奥德赛差 。 不过 ， 也有消费者发现 ， 一些国人宁可选择三缸的别克GL6 ， 也不买广汽传祺M6 ， 那么后者到底差什么呢？想要成为同级别标杆 ， 广汽传祺M6又缺什么呢？它又为何还没有成为MPV界的“一哥”？其实可以简单总结为下面三点：
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第一点：价格
我们不否认广汽传祺M6的优秀 ， 但是从价格上来看 ， 广汽传祺M6的价格优势并不明显 。 目前该车的指导价为10.98-15.98万 ， 终端实际优惠几乎可以忽略不计 。 如果想买一辆配置差不多的广汽传祺M6 ， 其终端实际上道价格几乎都要15万左右 ， 有的车型甚至更高 。 而别克GL6则不同 ， 虽然新款没有太大的优惠 ， 但是老款是真的便宜 。 同等配置下 ， 别克GL6要比广汽传祺M6的价格优势更为明显 ， 这对很多消费者而言 ， 同样的价格为什么不买合资车呢？当然 ， 虽然别克GL6是三缸车 ， 但是价格便宜才是关键 。
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第二点：底盘问题
广汽传祺M6的底盘调校是没有问题的 ， 在NVH静谧性方面也表现抢眼 。 但是有一点 ， 这款车的前面是独立悬挂 ， 但是后面却是扭力梁式非独立悬挂 ， 这就让人有些想不开了 。 要知道现在10多万的国产车大多数都是四轮独立悬挂了 ， 甚至很多10多万的国产车都是如此 ， 广汽传祺的这一做法的确是缺乏诚意 。 另外 ， 如果不装发动机护甲的话 ， 这款车的下方缝隙的确是让人不得不多考虑一下 。 这里多句嘴 ， 发动机护甲一定要选择合适的产品 ， 不然真的会有异响 。
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第三点：消失的AT变速箱
很多消费者都说广汽传祺M6要是有侧滑门就好了 。 但是对于大多数关注过这款车的消费者来说 ， 其实大家都已经放弃了 。 其实大家更关注的反而是变速箱 ， 要知道曾经广汽传祺M6曾经也是拥有爱信6AT变速箱的产品 ， 如今却变成了双离合 ， 这点是很多消费者不满意的地方 。 当然 ， 有车主表示 ， 其实如今的广汽传祺M6的双离合变速箱表现丝毫不比AT变速箱差 ， 但是大家还是更喜欢AT变速箱 。 这也是为什么别克GL6的6AT变速箱依旧能够让很多消费者心动的关键 。
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至于很多人质疑广汽传祺M6的实力 ， 我只能说一句 ， 这款车称之为半价奥德赛并不过分 ， 其空间实用性完全可以媲美奥德赛 。 而且在NVH静谧性方面 ， 广汽传祺M6也可以说完胜本田奥德赛 。 所以 ， 这款车的实力还是有的 ， 如果把上面的三点调整好 ， 相信在10-15万级MPV市场 ， 广汽传祺M6可以成为当之无愧的一哥 。
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