知乎车也|北京现代第七代伊兰特，复牌过往到底还能否打动你
说到伊兰特确实在8090后的一代确实有着很重要的位置 ， 伊兰特特立独行的气质也一度成为北京标签存在 ， 每每说道伊兰特我更多想到北京的三里屯、工体、五道口、后海 ， 每次纸醉金迷之后总是会打上一台当时还一块六伊兰特送你回家 ， 伊兰特当然也成为每一个来过北京、奋斗过北京一个特殊的存在 ， 和每一个北京人共同经历了2008北京奥运会、2012北京7.21特大暴雨 ， 可是到了今天网约车的崛起“北京的士”再也没有往日的辉煌 ， 北京伊兰特更是像《北京、北京》、《北京爱情故事》、《奋斗》陪伴每一个北漂一族的存在 。
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北京现代伊兰特“封印”者每一个年轻人奋斗的故事 ， 如果有一天要拍摄一北京年轻人的故事的电影 ， 伊兰特肯定是“主角” 。
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此次迎来第七代伊兰特试驾的机会 ， 此次伊兰特的回归确实让我这个曾经的“北飘”非常兴奋 。
第七代伊兰特运动化气质特点风格在A级车上展现更让善于收割日系车没有喘息的机会 。
第七代伊兰特9.98万-14.18万的售价 ， 并且在动力配备上全系均为自动档 。
第七代伊兰特提供Gamma 1.5L MPI发动机+智能CVT变速器和Kappa 240T GDi发动机+7DCT变速器两套动力组合 ， Gamma 1.5L MPI发动机百公里油耗仅4.9L ， 而曾获得“沃德十佳发动机”称号的Kappa 240T GDi发动机 ， 最大功率103kW ， 最大扭矩211N·m ， 在提供强劲动力的同时 ， 百公里综合油耗也仅为5.2L 。 伊兰特超高性价比的存在确实给了“日系”车圈更大的压力 。
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在整个试驾的1.4T版本配合7速双离合的表现 ， 其超高的回头率以及轻松的驾控感受却是让在琳琅满目的“性能车”面前并不落后 ， 不论是急加速还是变道过弯都有着卓越的表现 ，
用更简便、随心的智能操作确实值得推荐 ， 同时在前后排空间头部和腿部空间都有者不错的表现 ， 美中不足的是大量的硬质材质的应用确实在豪华感受上大打折扣 ， 但是并不是失精致的风格 。
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第七代伊兰特“人性化、简约化”智能配置 ， 大大提升了智能配备的应用率 ， 超高的使用率比只能当作“摆设的堆砌”更靠谱 。
第七代伊兰特搭载的百度3.0智能网联系统 ， 可以通过语音控制功能 ， 对车辆的导航、音乐、空调、门窗等几乎所有功能进行操作 ， 使用起来非常方便 ，
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第七代伊兰特还装备有SEW安全下车提醒、DRM后方影像显示系统、BVM盲区显示系统、SVM360°全景影像等功能 。 无论是在拥挤的道路上穿梭 ， 还是在有限的空间内泊车等等 ， 在之前车型的试驾过程中 ， 能够如此“贴心化”的智能配置应用在同级中更是不多见 ， 这个多年的用户体验和数据反馈不无关系 ， 这就是购买多年迭代车型最大的优势 ， 更贴心、更舒服、更靠谱 。
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