江苏龙网

  1. 首页 > 生活 > >

GDP增长|( 二 )


文章认为 ， “十四五”期间 ， 加快推进太原国家区域中心城市建设 ， 对推动山西省高质量转型发展意义重大 ， “新形势下 ， 太原应对标经济发达地区的中心城市 ， 补足发展短板 ， 发挥地域优势 ， 增强综合承载力和核心竞争力 ， 提高首位度 ， 努力建设成为具有国际影响力的国家区域中心城市” 。
牛凤瑞分析 ， 中心城市从来都是区域经济的龙头 ， 中国一个省份的幅员相当于欧洲一个大国 。 发展到中国工业进入中后期阶段以后 ， 在一些相对落后的地区 ， 省会城市吸引要素的能力会凸显出来 。
当然 ， 也不是所有的省会城市都保持了快速增长 ， 省会城市、区域之间的表现也在分化 。 比如在东北的四个副省级城市中 ， 长春前三季度GDP增速达到了3.1% ， 名列前茅;相比之下 ， 东北其他三个副省级城市(包括两个省会城市沈阳和哈尔滨以及单列市大连)增速都尚未转正 。
长春增速为何较快?厦门市统计局的一篇分析指出 ， 长春“虽一、三产业发展落后于我市 ， 但它的第二产业增长远高于我市6.0个百分点 ， 对比我市汽车产业还在下降7.1%的负区间吃紧爬升时 ， 他们的汽车产业已实现16.3%的高速发展 ， 汽车产销量分别达到187.4万和186.6万辆 ， 分别增长7.5%和5.7%” 。
可见 ， 工业尤其是汽车工业的快速增长是长春经济快速增长的关键 。 吉林大学东北亚研究院教授衣保中对采访人员分析 ， 汽车工业是长春的主导产业 ， 尤其今年的整体销售形势比较好 ， 效益也比较好 。 另外各地地铁、高铁的建设加快 ， 长春的轨道客车产业形势也比较好 。
衣保中说 ， 东北其他三个副省级城市的一些基础性、原材料的产业部门形势还是不太好 ，有的城市缺乏新的增长点 。
牛凤瑞也说 ， 东北其他三个副省级城市的产业结构还是有一些问题 ， 这也跟整个区域发展态势直接关联 ， 他们本来是东北地区发展的龙头 ， 但现在整个东北地区处于结构转型的阵痛期 ， 所以这些城市受到的影响非常明显 。
在增速分化之下 ， 城市之间的位次也发生变化 。 例如 ， 在15个副省级城市中 ， 去年全年GDP总量位居倒数第二的长春 ， 今年前三季度超越了沈阳和厦门 ， 位居第12位;相比之下 ， 去年位居副省级城市第12位的沈阳 ， 被长春和厦门超过 ， 降至第14位;去年位居副省级城市最后一位的哈尔滨 ， 今年前三季度在所有城市中降至第47位 ， 位居台州、洛阳、临沂等三线城市之后 。
【GDP增长|】此外 ， 今年前三季度50强城市中 ， 包含了23个普通地级市 ， 这23个城市中有22个来自东部沿海地区 ， 只有1个来自中西部 ， 即河南洛阳 。 去年入围50强的另外一个中西部普通地级市襄阳 ， 今年受疫情影响 ， 退出了50强行列 。


推荐阅读


上一篇：全球手机|

下一篇：控罪|