船舶|对接战略发展需求，坚持创新驱动
船舶设计大师、上海船舶研究设计院研究员周国平长期从事海洋工程船等特种船舶开发研究与设计工作 。 “南通地处据江海之汇 ， 集长江水道与黄金海岸于一身 ， 地理位置独特 ， 具有得天独厚的船舶海工产业发展条件 。 ”他说 ， 历经几十年发展 ， 南通已在民用船舶和海洋工程装备领域取得丰硕成果 ， 尤其是研发建造的中国首制20000TEU超大型集装箱船、中国首制极地探险邮轮、“天鲲号”挖泥船等一批标志性产品 ， 在国际、国内均具有一定地位和影响力 。 “船舶制造规模约占全国1/10 ， 海工装备规模约占全国的1/4 ， 可以说这里是长三角地区发展船舶海工产业的三大重阵之一 。 ”
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中国船舶设计专家、研究员周国平
听了南通政府相关扶持政策的介绍 ， 周国平感到多年来南通市委、市政府对船舶海工产业高度重视 。 “正是有了地方政府的大力支持 ， 南通船舶海工产业才能一步步迈向高技术船舶、豪华邮轮、海工装备等高端领域 ， 发展势头迅猛 。 ”他说 ， 当前全国船舶海工产业发展存在一定短板 ， 尤其配套产业方面有薄弱环节 ， 南通也不例外 ， 需要正视这些问题 ， 才能利于产业高质量发展 。 
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他建议 ， 要树立大局意识 ， 积极对接国家海洋战略、长三角一体化战略等相关战略发展需求 ， 避免重复竞争 ， 实施适度的错位竞争、战略合作 ， 发挥南通在土地、人才、岸线等方面的资源优势 ， 与上海、浙江等长三角地区通力合作下好“一盘棋” ， 推动船舶海工产业在长三角区域同步协调发展；要坚持创新驱动 ， 走高智能发展之路 ， 引导企业加强自动化、数字化、智能化建设 ， 推动产业升级 ， 提高“智造”能力 ， 在中高端产品领域再上新台阶 ， 在智能船舶、智能海工装备等方面有更多作为；要不断完善产业链 ， 形成从研发设计、产品制造、设备配套到实验验证、售后服务的完整产业链 ， 推动产业集群发展 。 同时 ， 在配套产品方面 ， 加强研发力量进行国际先进技术的攻克 ， 努力实现国内自主配套 。
来源：南通发布
【船舶|对接战略发展需求，坚持创新驱动】
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